合肥没考驾照的恭喜了，刚传来大消息，它真的来了！

“无人驾驶汽车”

谁也没想到，

来得这么快！

11月30日，

全国首辆自动驾驶商用车

在常州进行开放道路测试。

无人驾驶真的来啦！

这辆红色的商用车，从外表看，几乎和普通车一样。

▲自动驾驶电动巴士进行路测

走进车内，却感受大不同。首先是方向盘，这辆测试车的方向盘是方的。在操作台右边，还放着一台电脑，电脑上不停刷新着数据。

12月14日，

一台酷炫的无人驾驶巴士，

在武汉正式运营。

这是一台未来感十足的小巴

没有方向盘，

没有仪表盘，

当然，

没有驾！驶！员！

这台无人驾驶小巴，外形“呆萌”，长4.7米，宽2米，可载乘客14人。

无人驾驶正在全球开始试运营，有记者试乘了无人驾驶的小巴士 。

无人驾驶汽车一般由4到5个电脑软件进行操控，车内安装全球定位系统，可以同时接收20个卫星信号。

无人驾驶汽车实际上就是一个机器人

今年，全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌已经在上海发放。

测试路段车辆密集，不时有大货开过

无人驾驶车辆上路测试 ， 行人不多，但车辆密集，不时有大型货车开过， 遇到红灯，车会自己停下，掉头时，车会自动等后续车辆通过后再启动。

为了配合无人驾驶车上路，一些开放路段已完成对红绿灯的智能化改造。智能车辆经过时，能自动知道前方是否有红灯。

无人驾驶普遍使用之后，将会颠覆整个汽车产业。

1、驾校或将消失

无人驾驶普遍使用之后，或许不需要太多的驾校存在。

2、保险费可能下降

汽车保险公司是根据个人驾驶历史来确定保险费率的，而无人驾驶技术将司机变成乘客，无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移到汽车生产商、软件开发商或交通部门身上。

3、修车员将变成IT专家

无人驾驶汽车需要先进的科技才能变为现实，汽车维修技术员将变成IT专家，而不仅仅负责修理机械。

来源：央视财经、楚天都市报 、常州晚报等