记者12月6日从山东省国资委了解到,山航工程技术部门开发的737NG飞机状态监控软件近日取得了国家版权局颁发的软件著作权,标志着山航对飞机状态监控又向前迈出重要一步。山航工程技术部门利用大数据理念,自主开发飞机状态监控系统,不断增加和完善故障实时监控的报警逻辑。通过对飞机系统原理和故障模式的深入分析,已逐步实现了对飞控、引气、空调、通信、液压、发动机和APU等重要系统的实时故障监控功能。根据监控结果和故障特点,持续优化、完善和补充新的故障监控逻辑和对象,同时开展对部件性能趋势分析监控的探索。通过对Airfase软件FAP的编辑,增加模拟参数,实现对部件的性能趋势分析和精准管控。通过此系统,机务工程师可以在故障发生的第一时刻收到报警信息。据介绍,飞机状态监控系统为延长部件的重复检查间隔,扩大部件的在翼使用时间提供了科学的数据支撑,从而减少维修工作量,降低维修成本,为维修方式从“预防性维修”到“预测性维修”的过渡中积累了扎实的理论和实践经验,同时也为下一步以“电子化工卡”和“机器人检查”等为特点的智能化维修提供了良好基础。
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