都说自主电动车技术不行，看看这台韩国品牌新作，据说外媒捧上天

尽管现代与起亚集团于2017年全球销售遭遇到不少挑战，但是集团在新产品研发与更新的速度，显然未见有丝毫停歇，在甫跨入全新的2018年后，起亚原厂立即捎来新概念产品的发表讯息。

Niro EV概念车的全球首演，将成为起亚跨入2018年之后的首场新作发表会，也将汇集品牌涵盖自动驾驶、电动车与无线通讯技术等最新科技。

展演自动驾驶与电动车技术，全球首款车载5G传输系统

起亚将于2018年1月8日选于2018 CES消费性电子展，举行全新电动概念车Niro EV的全球首演，在这场位于美国拉斯维加斯所举办的全球盛会，将是起亚品牌展示新一代能源车研发成果，以及沟通未来车用电子与科技战略的最佳舞台，事实上，随着当代汽车科技越来越着重车用电子、数码化与无电传输沟通等技术，让各家车厂更积极于消费性电子展发表新技术与最新作品。

起亚原厂所预告的照明系统，将更具有识别性，相信在首演时的灯组动态展演，将更能解释其设计特点。

此次起亚准备发表的Niro EV概念车也是如此，除了延续起亚品牌这几年积极发展的电动车技术外，Niro EV概念车这次也预告，为迎接未来的用车环境，Niro EV也将展示全新以HMI人因工学所打造座舱界面系统、自动驾驶技术与全球首款对应5G网络所打造的车载无电传输系统。 除此之外，近几年车坛逐步开发，具备人车讯息沟通的灯光照明系统 (例如指向性方向灯等)，起亚也透露将以Motion Graphic动态图示为概念，发表更具识别性的新一代照明系统，以上这些科技也预示了未来推向量产的可能。

Niro EV延续现行Niro Hybrid定位，走小型跨界SUV路线

最后，就此次起亚所释出的5张前导概念车厂图来看，可以发现起亚 Niro EV在产品定位上，仍延续以先行推出的Niro Hybrid，所采用的小型跨界SUV路线，不过，外观造型设计已明显进入全新一代，因此，就产品演进来看，或许可以视为下世代Niro车系的雏型。至于详细的产品细节，则有待起亚原厂于2018 CES消费性电子展正式公布，届时我们也将予以追踪报道。

现行Niro Hybrid采用小型跨界SUV的产品定位，若由 Niro EV概念车来推估，应该也将延续同样路线。