未来汽车的发展,开车时,你看不知道的几个车载黑科技
很多人想要改变这一状态,试图从新开始新的出行方式,但是由于技术限制,目前很多想法都已经胎死腹中。自动驾驶成为人们新的选择,他们会让al自动取代人类的驾驶位置,通过系统计算来让汽车变得更加高效且安全,减少人为失误造成的原因。
想很多年前的技术一样,人们对于自动驾驶抱有很强烈的想法,其原理、技术、和成本。技术难点、安全问题等,带着期待和疑惑,第一辆国产无人车问世了。
隧道、环岛、收费站、高速带、减速带、无人车要在不同的环境下做出正确的判断,且驾驶员在行驶过程中不能碰方向盘,事实证明 ,我们曾幻想的那个未来已经可以实现了。
无人车主要分为2步骤
感知系统
1、双摄像头。
是用来类似于 iphonex的双摄像设计思路,360度视角来发现路面上的障碍物,长焦镜头用来识别较远的物体,例如红绿灯和路标,在车的周围装有毫米雷达也是全360度无死角的感知。
车前面也两个固态雷达,可以覆盖180度的范围,用来进行精确地物体探测。
结合传感器融合让所有数据交叉验证,可以在很大程度上无人驾驶,实时操作的效果也验证了这个技术的可行性。无论是行人、车辆、障碍物,还是流浪狗,无人车基本上都可以判断出来,
2、决策计算单元
打算用al代替人类大脑的决策部分。想要分析处理传感器收集的大量数据,做出正确的判断并使车辆抵达目的地,通常需要一个强劲的操控硬件计算平台,它跟我们的电脑差不多,由CPU、GPU、风扇等部件组成。因此,计算平台的空间占用和发热量也会成为制约自动驾驶系统的重要条件,可是如果把这些计算设备放置在车辆后备箱中,则会占用大量空间,削减了车子的载物能力。
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