美国卫星广播巨头Sirius XM公司最近斥资35亿美元收购了音乐流媒体服务商Pandora,这令很多人惊讶。一个流媒体服务商的音乐库和其客户群真的值这么多吗?
其实,两年前,人们就在预测,继手机之后的下一个流量入口将会是什么? 人们每天上下班通勤,会花两到三个小时在车上,而且这个时间很固定,因此,汽车成为物联网时代各大巨头锁定的重要流量入口。
目前,已经有许多具备驾驶辅助功能的新车被推出。汽车制造商和科技公司正在努力使自动驾驶汽车尽快上市。在新推出的汽车中,平均每辆车已经包含了1亿行代码,更新这些代码可以增加驾驶员辅助选项,而像特斯拉这样的一些汽车制造商已经在高速公路上提供“自主”驾驶模式。
根据布鲁金斯学会的数据,到2040年,四分之一的汽车将实现自动驾驶,IHS预测到2050年所有汽车都将实现自主。但这些都是保守估计,因为我们很有可能在未来10年就看到重大变化。
这些变化将影响我们的驾驶体验。随着汽车变得更加智能、自主,我们在车上可以做的不仅仅是听音乐或播客,还可以观看视频、上网,等等。
未来,一辆车,就是一个移动的房间。不仅能满足你的住、行,还能为你提供娱乐等生活服务。我们甚至可以郑重的提出一个“汽车地产”全新概念。伴随着我们改变开车时消费媒体的方式,汽车地产的价值将会飞涨。
由此来看,收购Pandora是Sirius XM公司为了获得必要的资产而采取的一项战略举措,这样Sirius XM就不会在新出行领域落后,并且能进入快速发展的音乐流媒体业务,满足用户在家、工作、在路上和娱乐中的音乐消费。当然,Pandora的音乐库也足够大,它几乎可以提供大多数人想要的每个艺术家的作品。
这就是高价并购经常发生的情况——一方担心落后,并支付溢价购买另一方的资产。这也是Sirius XM关于未来驾驶体验的一个赌注。
随着驾驶体验之争的加剧,我们已经看到谷歌、UBER、百度等科技巨头开始涉足市场。他们也在通过投资初创企业、推出自己的服务或购买竞争对手来刷新驾驶体验。一些传统汽车厂商已经在自动驾驶汽车周围布局项目。
未来几年,这将是一场有趣的战斗,因为汽车本质上变成了带有四个车轮的软件。像Sirius XM这样的公司知道这是一个重要的空间,而且关于驾驶体验的争夺战将会在软件中获胜。收购Pandora只是个开始。
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