数据对外公开！共享单车的管理新模式终于有了雏形……

乱停乱放、堆积如山、肆意破坏......随着共享单车数量在城市的激增，共享单车究竟应该怎么管这个问题从16年开始一直延续至今......

此前，周到记者就单车管理问题上采访几位业内人士得知，在管理共享单车这件事情上，管理方若没有掌握实时的大数据，任何管理方式都将显得捉襟见肘。

对此，今天上午，ofo小黄车正式宣布，将向全国200个城市开放车辆管理数据平台，其中，上海位列首批开放的20个城市名单之一。这也意味着，在单车管理的问题上，政府和企业将携手一同去探索出共治共赢的城市共享单车管理模式。

距了解，ofo自主研发的数据平台“奇点”系统以人、车、地点为核心，连接了ofo在全球20个国家超过250个城市的1000万辆单车和超过2亿用户。也就是说，奇点拥有每个城市的全貌数据，包括不同城市的投放总数、注册用户人数、每一辆车的单均距离、时长等等。

未来，这套系统将向各大管理部门公开，相关管理部门可以清晰地看到ofo小黄车在上海的车辆投放数据、分布图、骑行热力图、用户骑行距离等信息。

据ofo小黄车上海相关负责人马郡介绍，开放之后系统的呈现效果是这样的

每一个点都代表一个网格，目前在上海这样的网格有将近1000个，一旦在某一网格区域内车辆过多，管理部门还可以通过系统找到网格区域的运维负责人

另外，奇点城市慢行交通管理平台甚至能够实现车辆自动管控。在实时掌控车辆位置的前提下，平台会智能计算当前区域内最合适的车辆总数，一旦车辆总数超过正常值，系统会立即开始自动发送信息预警，并直接发送调度指令给线下运维师傅。

据记者了解到，该平台后续还将上线车辆轨迹、运营调度、热力潮汐图等ofo长久以来在交通领域积累的大量数据，及其对全国主要城市热点地段出行需求的精准预测，能够积极支持城市管理部门在共享单车运营、智慧交通及城市建设中的管理需求，实现政府和企业在相关领域的密切协作，同时为城市交通体系的规划提出显示可行的数据依据。

但是值得注意的是，至今管理部门也未曾真正使用起企业开放的数据。有业内人士表示，究其原因，如果想要彻底管理到共享单车，在整个城市慢行交通网络中，应当是以城市管理部门为中心，多家单车企业配合协同才能运营出一种新秩序。而在共享单车市场上，仅有一家小黄将数据对外公开是完全不够的。

也在今天，摩拜也宣布，将在确保用户隐私和数据安全的前提下，通过与政府部门、科研机构等合作，共同推进共享单车精细化、智能化管理，其中，大数据开放平台网站首期内容已上线。

据悉，每一辆摩拜单车均配备了自主研发的物联网智能锁，集成了多模卫星定位模块和移动物联网通信模块，能够准确追踪车辆位置、状态和运行轨迹，并实时上传至云端。这为摩拜打造大数据开放平台奠定了基础。