自汽修平台正式上线运行后,我对汽修平台运行情况开展蹲点调研,走访了多家维修企业和市汽修协会等。调研期间,我发现,汽修平台运行方面存在不少问题。譬如:汽修平台的社会公众知晓率不高;企业联网积极性不高;维修数据上传率较低等等。
针对上述问题,我多次牵头召集相关部门、区运管机构、企业代表多次召开各类专题研究会议,提出解决途径:
加大宣传力度,提高社会知晓率;
走访企业,主动对接,提供技术支撑;
及时发布“红黑名单”“维修排行榜”,有效调动各方力量。
通过一系列的措施,目前汽修平台的各项功能逐步显现:
截至10月底,本市汽修平台已完成全市3423户维修企业系统注册登记工作,实现联网对接2840户,联网率达到83%,为253余万辆汽车创立了电子化档案,累计上传维修记录1015万余条,提前完成交通部今年民生实事项目的目标任务。:
目前汽修平台主要体现“四大亮点”:
01
提供更具透明度的车辆维修信息,为车辆运行安全保驾护航
汽车维修电子健康档案系统是指以车辆识别代码(VIN码)为身份识别,为每辆车建立从购置到报废全过程的电子维修记录,俗称“一车一档”。通过建立汽车维修电子健康档案,为车主、维修企业和行业管理部门提供更具透明度的车辆维修信息,为车辆运行安全保驾护航。
详戳链接:
车辆维修更透明!上海将为每辆车建一份电子健康档案,保障你的权益(附攻略)
02
解决车主与维修企业之间的维修信息不对称矛盾
车主通过汽修平台便捷查询,对维修收费价格、服务品质等进行比对,自主便捷选择维修企业,还可以通过汽修平台中“车大夫门诊”“专家在线咨询”栏目,提前充分了解维修项目的相关情况。
03
营造良好的营商环境
汽修平台为汽车维修企业提供了良好有序的经营、竞争平台,有利于诚信品牌企业提高社会公知度,有利于公开公平市场竞争,有利于“守信受益、失信惩戒”市场环境建设,有利于“优胜劣汰、创先争优”市场机制发挥。
04
创新行业监管
管理部门可以定期从系统中汇总、分析数据,通过发布维修企业“红黑名单”“维修排行榜”等信息,形成行业治理体系、机制,精准行业监管,提升监管效能。
下一步,为更好地服务社会公众,优化营商环境,提升监管效能,促进行业转型升级,我一直在思考,汽修平台在完善现有功能的基础上,结合静态交通需求,还将进一步拓展相关功能:
进一步提高系统应用的覆盖率,严格审核、持续扩大维修企业数量,实现上海合法维修企业全覆盖,在推进过程中加强跟踪评估,及时完善优化升级;
进一步拓展系统功能,服务本市客、货运车辆安全营运监管需求及汽车相关产业的服务需求。目前正在开发“学驾找我”“一键救援”等功能;
通过系统运用,提高事中事后监管效能与科学决策的精准度。机动车维修经营由审批制改为备案制后,充分利用系统大数据的分析,建立动态的精准、高效监管机制。
来源:市运输管理处
上海市交通委宣教中心
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