互联网后时代，通物网将是“懒人废物”最想实现的神器梦想

又是一个阳光明媚的天气，新的一天又是这么可爱，大家好，我是“小梦”小编，今天为大家带来不一样的精彩内容，希望各位看官给小编动手评论点赞喔！您的每一次评论点赞都会带来好运气喔！

转载自百家号作者：麦精明

人类社会走向发达的高科技时代，人们的生活工作越来越便捷高效，便捷高效也成为现代都市繁荣的衡量标准。从古代蓬户柴门油灯到现代通水通电通讯，无不展示现代社会的巨大进步和科技的快速发展。

代表无限通讯的互联网已经无处不在，深度渗透了社会的各个角落；代表远程自控的物联网，也不断加速突飞猛进；到了今天，人工智能也提上日程。似乎一夜之间，人们的生活进入了一个极度便利高效的年代。

人们寄望于互联物联人工智能进一步发展，更幻想于各种未来生活千奇百怪的各种前瞻预测。

未来太遥远，人们希望的是真正可实现，又不用太久的”懒人废物神器“始终没出现。或许将来有一天，普通人可以太空旅行，机器人代替人们所有工作，人们吃饭时都有智能喂饭。可惜的是，这些并没有日程表，甚至有些连最起码的可能依据都找不到。

就是现实中互联物联智能也远远没有得到应用。至少互联网还有很多领域没挖掘到，物联网还处于市场初期尝试阶段，而人工智能连最起码的生活应用尝试都还没有。人们回头才发现，感觉互联网对生活工作影响较大外，其它的好像还真没多大的变化。

通讯技术给人们生活带来的便捷高效是有目共睹的，但想要在通讯方面再大幅度提高人们生活便捷水平，似乎已经到了天花顶；智能硬件和物联网给人们提供更舒适的居住环境，但由于技术不够完善，或成本过于昂贵，或是作用意义不大等原因，一直只流于尝鲜阶层，根本无法引起普通大众的认可和消费；而现阶段的很红火的人工智能，短期内根本无法给人们生活带来便利影响，长期来看是趋势，但技术成本原因，唯恐比前几年红火的智能家居还不如。

已经出现的新事物都无法在今天提供更便捷高效的生活工作环境，那不遥远的未来，还有什么能给我们带来极度便利舒适生活？

那么剩下的只能有一个：通物。

基于通水通电通气通讯的后应用取词。从这取词可以想象出它就像家里的水电一样，物品可以自动输送到家。简单来说，通物就像通水电一样，把住宅超市办公室工厂等等用输送管道连接起来，从而形成一个巨大的自动物品输送网络。它的主要作用是在短时间内，为用户提供物品高速自动物流。比如，家里早上起床刷牙时发现没牙膏了，平时人们需要跑到商店购买，而拥有通物的家庭，只需要操作一下终端，几分钟甚至几十秒牙膏就会出现在你面前。

它的作用意义并不单单只是给用户提供自动物流，随着应用发展，它会像互联网一样变得无所不能，甚至会比互联网影响更加深远。自动输送个牙膏，就如早年互联网只能发个最简单的电子邮件一样。

更重要的是它的辅助功能。通物跟远程医疗养老结合，可以让更多的居家养病得到进一步完善，老人独居生活变得轻松无比；跟远程教育结合，可以让小学生不用背着沉重的书包上学，可以让教师可以不上学校就能批改作业；跟工厂公司结合，董事们可以远程盖章签字，客户可以即时查看样板等等。

感觉通物的实现比机器人上街买菜还更离谱，其实这是一个习惯思维性误区。

通物网络制造成本太高，连接困难。用电线把家庭和电站连接起来用了几十年，用网线跟商城连接起来又用了十几年，一个还从来没出现过的通物应用技术，要用物品输送管道把家庭商场办公室等连接起来，简直是天方夜谭。要知道，物品输送管道的成本可能是电线网线的几百上千倍，这种高昂的成本谁消费得起，更不用说网络铺设条件在拥挤的城市根本无法实施。

看起来根本行不通。1946年最早的计算机占地160平方，重达30吨，当时谁想得到现在的计算机可以用手掌拿得过来。70年代最早的以太局域网仅仅只连接了三层楼，当时谁又想得到现在已经把整个世界都连接起来了。相对于早年的计算机和局域网，通物已经有了很好的资源条件和技术支撑，相对比计算机当年的电子管，它的材料配件等等有了更多的选择空间和价格余地，成本远远不至于人们想象中的高昂。网络的形成是个久远的过程，但这并意味早期局域片面的应用行不通，互联网刚开始时也只是一个小小的局域网。

通物技术落后，无法实现。从古老预言家们设想的时空隧道，到后来欧美科学家们的真空管道，再到如今已经有技术依据的量子纠缠传送，都难以实现物体的端对端自动输送，还有什么技术能让通物实现呢？

如果一直想着必须用这些虚拟无实际的科技幻想，根本无法制造出来。但从本质作用来看，我们就会发现，原来通物早就已经在我们身边。比如七十年代就有的生产自动流水线技术，近代大力发展的无人立库车库仓储送餐快递技术等等，虽说这些技术跟真空管道量子传送有很大差别，但实际上作用是一样的，都是实现了端对端的物品自动输送。在某种意义来说，无人输送技术就是通物技术。无人输送的技术已经相当成熟了，特别是近年来高速 发展的AGV（自动引导搬运小车）行业，把端对端的自动物品输送技术发挥的淋漓尽致，几百上千台小车同时自动交叉运行，几秒处理百个物件，最高车速秒达12米，各种传感导航各种控制系统层出不穷，毫无疑问这些技术已经远远满足了家庭通物的技术需求。

哪怕技术可以实现，制造成本可以控制，但商业化根本不可能。可以想象，当家庭需要购买一把青菜，然后三五分钟后自动到家，不说商场跟家庭用输送管道连接成本和技术要求，单单这自动物流运营维护和商场提供果蔬损耗，或许就超过商品本身价格了，还没赚钱就亏损，谁来连接，又谁来供货？

如果仅仅只是买一把青菜，家庭生活是得了便利，而商场，物流服务商，设备生产商肯定会亏得一塌糊涂。但假如是成千上万个家庭都买青菜，每天都买，每天都要操作终端，买的不仅仅是青菜，还有水果肉类日用品。有时还收了快递快餐，有时还寄脏衣服到干洗店，有时还给同城亲友寄点亲手做的甜品，有时还给跨市的同学发个定制生日礼物，更多的是，在下雨天暴晒天灰霾天频繁的使用它。那么，商场可能就不会亏损了，物流服务商和设备生产商也有赚了。不断的应用拓展和规模化下，可以想象得到，因为懒人思想和安全快捷等因素，未来家庭购买定然会通过通物系统来消费，而在这个消费渠道上的任何一个载体，很显然都会得到长期稳定盈利。毫无疑问，用户的粘性远远会超过现在互联网的任何一个产品。唯一问题是，前期投入和必须的亏损谁来买单，可这个问题，对于投资机构或是大集团企业来说，从来就不是问题。渠道为王的市场环境下，一把青菜的巨亏换来一个家庭用户长期稳定的消费信心，怎么算都是赚的。如果未来人们家庭消费有一半是通过通物来实现的话，那么谁掌握这个渠道，谁就必然是未来王者。

无法满足家庭生活需要。如果只是连接一二家商店的话，有些东西根本买不到。如果要连接附近所有的商店，投入成本几十年都收不回。即使都连接上了，习惯网购的人也不会在通物上购买。

如果通物提供的商品仅仅只是连接特定的某几间超市，根本无法满足不同的家庭需要；如果通物全部直达连接到本地周边的超市商场小卖部菜市场，城市街道都得重新挖一遍不可，巨大的成本投入和城市管理法规限制下，连最起码的实施都执行不了，但这并不意味着通物就无法应用。

如果一个家庭收入稳定人口没变化情况下，每年购买的商品基本上没多大的变化。在供应链大数据的支持下，各种各样的家庭需要的食物果蔬肉类等等会得到更精确的新鲜投放，可以更好的满足各个家庭日常需求。家庭连接只需要一个中间服务商或自动货仓，就可以基本上解决家庭生活的日常需要了。

这个中间站与外界的连接可以专用的输送管道，也可以人工伺服，并不一定要连接外面街道的商场菜市，效率可能没通物网内那么快，相应的投入和施工就可以忽略不计。随着规模的扩大和供应链的成熟，以及无人快递车送餐车的发展，一个整合自动物流管道，无人车，服务中间站等的自动物流网络自然而然会逐步形成。

就算一切可行，但操作实行起来要很久，这个未来太遥远。

它并不是一件简单商品，做出来就可以用了；它是一个大架构大系统，不仅仅要看应用条件来进行，还要迎合世界经济大环境，甚至还有可能受法律条规限制。但从商业已有应用案例来看，无人快递车，无人送餐车，自动立库车库，无人分拣仓储，无人码头，无人工厂等等，这些端对端物品自动输送应用，有些已经得到大力推广高速发展，有些还处于研发测试阶段，还有些受条规制约停滞不前。总而言之，现阶段通物在工商业上的应用已经日新月异，过渡到民用的日子其实并不遥远。

互联网军方工业应用到商业民用普及，仅用三十多年，那还是基于技术和原材料不成熟情况下造成的。而如今通物技术相对于互联网发展进程来看，至少是互联网二十年的技术条件。如果快的话，三五年可能会出现最基础的通物民用技术应用，慢的话也不会超过十五年。当然，如果资本资源技术商业环境都水到渠成的话，估计二三年便有可能出现，毕竟AGV技术已经非常成熟，在商业化上也向各行业领域也不断拓展，虽然工商业应用空间依旧非常大，但也不排除有先行者凭借自身技术资源条件率先进入民用领域。