导读:谁都曾被堵车害惨,谁都厌恶尾气污染,谁对信息泄露不烦,谁愿看到垃圾弥漫,谁又甘心资源被占。可是,面对交通运输存在的诸多严峻问题,我们又能怎么办?
大流通,是我们解决问题的终极方案。未来,城市将实现永不堵车,尾气污染问题将不复存在,快递包装箱将会无限循环使用,我们收寄快件将无需再留名字、地址和电话,我们还可以方便地通过存件柜来寄件、取件和寄存物品,全程自动化也会成为物流和快递的常态,交通和物流都将实现高效和畅快。
大流通怎么实现?它将是怎样的形态?请跟随本号探寻未来。
大流通第22期 那个永不堵车的梦——最高效率智慧交通体系之智能化交通管理
一、交通统计与监控
今后,车辆将强制安装电子身份识别标签(电子车牌),交通管理部门能够通过路侧的车辆身份识别设备自动识别和统计通行车辆的数据。同时,车辆的行驶将全部在交通调度平台的监控之下,调度平台实时记录车辆行驶的相关数据,交通管理部门通过与调度平台对接的软件就能够调取所需的数据,并进行统计分析。另外,交通管理部门还可以依靠路侧的信息化设施及其他相关设备,自动进行交通状况的监控和统计。
二、道路通行控制
由于所有车辆的行驶均通过交通规划平台进行规划,且由调度平台进行调度,交通管理部门可以通过与规划平台对接的系统提交道路通行控制信息(如:临时交通管制的路段、时间、禁止通行的车辆类型等),由规划平台进行规划后,自动将相关数据传输到交通信号控制平台和调度平台,由平台对交通信号灯及车辆进行控制。
三、驾驶合规管理
由于车辆调度平台能够准确记录车辆的行驶情况,交通管理部门可以通过与规划平台对接的系统调取车辆的行驶数据以及对应的道路交通信息,通过软件分析车辆是否违章(如:车辆是否闯红灯、是否超速、是否未按指示的车道行驶、是否违章停车等)。交通管理部门甚至可以通过调取车辆的操控数据智能判定车辆是不是由醉酒的人在驾驶,从而安排人员对嫌疑车辆进行现场检查。
由于可以通过软件完成大部分的交通管理工作,今后的交通管理人员将主要为专业化的技术人员,交警的数量将大幅减少。大量传统交警人员从事的工作将交由“电子警察”完成。
大流通是一个体系化的方案,它的牵涉面广,内容较多,本号将对大流通方案进行分期发布。各位读者如感兴趣,可以关注本号,回看前期发布的内容,也欢迎后续继续关注。
大流通是通过全新的思路和创造性的方案来解决问题。如果你喜欢深度思考,热爱探寻未来,或是从事车辆设计和制造、车联网、物流包装箱、智能存件柜、智能仓储、地面近场定位、动态局域网、大数据、超级计算等方面的事业,它很对你的味。大流通是我们共同的未来,让我们一起来一场洞察未来之旅!
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货