大众之夜-在中国加速电气化和数字化进程

谢谢大家点开这篇文章，话说最近的天气开始冷了，为了避免换季感冒，小编只能裹着大毛毯上班了，大家也要注意保暖呦，这个季节感冒太不好受了，爱你们哟，比心比心。

广州车展前夕的大众之夜上、大众集团展示涵盖电动出行、领先的移动出行解决方案和自动驾驶领域的发展愿景、以及一系列全新车型。

大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CE。

全面启动电动车攻势。

大众品牌乘用车中国CEO、大众汽车（中国。

未来两年、大众集团将在中国推出规模最大的新能源车型产品组合、旗下品牌计划推出超过30款新能源车型、其中50％的车型将会进行本土化生产！到2020年、大众集团计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车、到2025年交付量将达到约1。

到2020年、首批基于领先的模块化电动平台MEB打造的纯电动汽车将会于一汽－大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线；在基础设施领域、从2019年起。

在自动驾驶领域、大众汽车集团正在中国加速发展自动驾驶技术、为中国提供智慧城市解决方案！目前、奥迪品牌已在北京和无锡两座城市获得了第四级自动驾驶测试资质、而大众汽车品牌也于近期加入了百度Apoll。

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在沟通会上、大众汽车集团还展示了旗下的移动出行服务公司 = =逸驾智能科技有限公司（以下简称逸驾智能。

目前、逸驾智能正在通过与不同领域的伙伴合作、致力于为客户打造一个集设备和功能于一体的智能生态系统、让消费者能够无缝享受多元化的智能移动出行服务！在此基础上、大众汽车集团（中国）首款基于人工智能的联网汽车将很快在中国发布、该车型将搭载语音识别、在线导航、充电、停车和支付功能。

多品牌秀科技 CS。

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在沟通会上、大众汽车品牌全新一代途锐和斯柯达品牌柯迪亚克GT展示了SUV车型在功能性与设计上的最新成果、而奥迪品牌则以Formula 。

2018年、大众汽车品牌成功地开启了[众前行、致未来]品牌攻势、面向中国市场推出了至少9款车型！其中、新品牌旗舰 = =全新一代途锐、以及全新车型探歌、探岳和途岳的相继上市、使大众汽车品牌在华SUV车型数量翻了一番；宝来、朗逸、CC和帕萨特等核心轿车也相继完成换代、并提供了领先的设计、科技以及驾驶辅助系统；此外、大众汽车品牌还开始了途观。