神州优车十年再出发：将打造新一代汽车生活平台

中国网汽车12月13日讯(记者 沈成)“神州优车将从‘汽车出行’战略转向‘打造新一代的汽车生活平台’。”昨日神州优车成立10周年之际，董事长兼CEO陆正耀对外宣布，经过10年发展，神州优车已初步建成人车生态圈。对于下一个10年的发展，神州优车的计划是覆盖整个用车生活，成为国内最大的汽车生活服务平台。

陆正耀指出，过去十年，以租车业务为起点，神州优车先后开拓了专车、电商、金融等业务，发起成立了优车产业基金，通过自有、投资、合作等模式进行了全产业链布局，初步建成了一个业务覆盖汽车全产业链的人车生态圈。他透露，目前神州优车的总用户数已达5600万，车队总规模30万，业务覆盖300多个城市。

对于出行行业的未来，他认为，无人驾驶一定会实现，其应用和普及只是时间和范围问题；考虑到汽车除了出行功能外，还是人们重要的生活和爱好载体，因此无人驾驶不会消灭私家车，“拥有一辆汽车”作为一种生活方式仍将长期存在；他同时指出，中国人口众多、道路资源有限，国情决定了人均拥有一辆汽车并不现实，共享将会是中国人实现汽车生活的重要方式。因此，未来中国人汽车生活的终极形态是“共享”和“拥有”长期并存。

基于以上预见，神州优车将从“汽车出行”战略转向“打造新一代的汽车生活平台”。陆正耀用四个关键词对该定位进行了阐释：

第一，“新一代”，指新一代的消费习惯和新一代技术的变革。

第二，“汽车生活”，包括无车车生活和有车车生活。无车车生活将面对无车本本族，在神州租车现有业务的基础上全面升级，构建中国最大的新一代汽车共享平台，进一步丰富车型、租赁模式和新技术体验，方便用户随时随地、随需所用；有车车生活将面对私家车主，打造一个全新的综合汽车生活服务平台“神州车管家”，满足用户全方位的汽车生活和服务需求。

第三，“平台”，为用户构建一个线上线下结合的平台，线上依托神州租车、神州车管家两大流量入口，线下则集合现有各业务功能、构建线下综合服务实体网点—神州车码头，两相结合，实现线上线下无缝衔接、业务全面落地。

第四，“共享”，新一代汽车服务平台的发展模式，将是以B2C为主、辅以B2B2C和C2B2C等其它共享模式。

在陆正耀看来，新一代汽车生活平台的推出，将给神州优车带来三大重要变化，第一，从经营“资产”到经营“资产+客户”；第二，从“自营”到“自营+整合”；第三，从“重”到“重+轻”。

此外，陆正耀还称，通过从汽车出行转向新一代汽车生活平台，将帮助神州优车积累更多、质量更高的人车生态大数据，为将来过渡到无人驾驶运营平台做好准备。他还透露，未来神州优车将以大数据和使用场景作为切入点，通过自主研发、投资、合作等方式深度参与无人驾驶。