想试试无人驾驶计程车，那么就去加州吧！将在圣荷西展开叫车服务

如果你明年打算去美国加州圣荷西市，那么你有机会领先全世界绝绝大多数抢鲜体验无人自动驾驶计程车的服务，奔驰（MERCEDES BENZ）所属的戴姆勒集团（DAIMLER），上周宣布和车电大厂BOSCH合作开发的Level 4/5四五级全自动驾驶线上计程车服务，将在2019年下半年在圣荷西市展开示范运行。在长远的未来，奔驰也有可能把这种服务导入到国内。

美国加州旧金山南岸的矽谷内的圣荷西市，居民超过100万人，是加州第三大城市，它将成为戴姆勒和BOSCH博世公司全自动驾驶线上叫车服务的试运行城市，计划2019年下半年展开试验。圣荷西市、戴姆勒、BOSCH三方签署了一项合作备忘录，将利用奔驰的旗舰车S-Class组成车队，提供给圣荷西市中心和西圣荷西的圣卡罗斯（San Carols ）和史蒂文斯溪谷（Stevens Creek）之间走廊地带的特定社区使用。由于未来20年这个城市人口将成长40%，因此圣荷西除要迎接未来交通上的需求，也希望提前为未来的自动驾驶汽车预做准备。

圣荷西市长Sam Liccardo表示，这项先导运行计划将探讨自动驾驶汽车如何帮助我们更有效地因应未来运输的需求。戴姆勒集团的自动驾驶驱动技术副总裁Michael Hafner博士表示，过去多年以来我们一直在推动自动驾驶汽车，这项先导运行计划在未来移动服务领域中，能得到更多的无人车的可行性。博世BOSCH的自动驾驶事业资深副总裁Stephan H?nle博士表示，我们必须重新思考未来都会运输，自动驾驶将让我们可以完整拼贴出未来者会交通的远景。

戴姆勒移动服务公司（Daimler Mobility Services）的线上叫车服务App，目前已有Car2go汽车共享服务、Mytaxi计程车共享服务和Moovel多模式平台叫车服务等，而圣荷西db.的自动驾驶汽车叫车服务，将采用多模式运输平台，使用者可利用线上叫车，召唤一即自动驾驶汽车，并预约指定的接驳地点和目的地。

自动驾驶车队的车辆具备SAE美国工程师学会所制订的自动驾驶汽车等级中的Le vele 4／Level 5等级的自动驾驶汽车，而戴姆勒和博世的合作目的是希望此类无人车叫车服务能改善未来城市内壅塞的车流，并提升道路行车安全，同时可以缩短人们搭车的时间，未来人们坐的是自驾车，因此没有人再需要驾照，这也意味着长远的未来，汽车驾驶川练学校将没有再存在的必要。