前几天,汽车圈被一则新闻刷屏,一男子买了一台特斯拉,花费了近百万。在回家的路上开启了,车主开启了特斯拉的驾驶自动辅助功能。结果,在经过维修路段,因为汽车无法识别路上堆砌的路障,导致直接撞到路边石墩。
现在很多高端车型以及低端车型,都配备了“无人驾驶功能”。但是这个所谓的“无人驾驶功能”,只是一个噱头,其实是一些辅助功能,和真正的无人驾驶还差很远。比如道路偏离辅助功能,通过摄像头,帮助你捕捉到道路上的线,然后判定你是否偏离道路。如果一旦发现你偏离,可以通过声音,闪屏或者稍微修正方向盘等来提醒你。
再比如,智能巡航功能。相比定速循环,智能巡航功能更高级一些。它可以根据红外线探测前方车辆情况,如果发现前方车辆减速,它会控制车辆减速,反之,加速。而这功能是高速行驶才可开启的。
虽然现在的辅助功能很先进,但是毕竟不是人,它没有办法去判定具体情况。就比如我们开始说的,因为修路,道路突然变窄,这种情况下是很难被汽车电脑判定的。
而且这类都是辅助驾驶功能,很明确,只是辅助驾驶,并不能取代驾驶。但是,很多不良销售甚至商家,夸大噱头,含糊其辞的告诉你可以做到自动驾驶,让消费者误以为真。
话说回来,就连无人驾驶的先驱谷歌都没有办法保证百分之百零事故。你以为一个按钮一个摄像头一个电脑编程就能释放你的双手和双脚吗?
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