前特斯拉高管回归苹果 iCar要出现了？

近几年伴随着新能源汽车、自动驾驶技术和人工AI智能的不断成熟，更多的传统企业纷纷投入到造车的领域。

苹果公司作为世界第一家市值突破1万亿的科技公司，都不能用富可敌国来形容之强大了。根据美国中情局公布的统计数据，2017年全球200多个国家中，GDP超过1万亿的屈指可数，总共才只有16个，换个说法也就是说苹果公司是全球排名第17位富有的。 其实远在10年前，乔布斯在2008年就想到过造车的计划，估计犹豫当时的心思还都在手机上，最后也就不了了之了。随着乔布斯的病逝，苹果公司的造车计划也随之搁浅，但是在2013年的时候苹果除了发布了手机之外，也发布了名为CarPlay的车载交互系统，一度成为了一些高档品牌车型的宣传亮点。

2015年初苹果公司组建了研发团队，并启动了名为“Project Titan”（泰坦计划）。但是计划始终赶不上变化，2016年泰坦项目紧急刹车。时任苹果汽车项目负责人、苹果设计副总裁史蒂夫·扎德斯基（Steve Zadesky）宣布离职。

有消息称由于苹果首席设计师乔纳森·艾维（Jony Ive）对该计划（泰坦计划）的发展和布局方向产生质疑，该项目的人员招募计划被直接叫停。同时也爆出了苹果汽车项目的工作人员，办事工作的思想以及工作态度都迥然不同，这也造成了当时项目内部的文化冲突差异。 2016年中期，苹果返聘了已经退休的高管取代了扎德斯基变成了此项目（泰坦计划）的新负责人。但是好景不长，到2016年9月，泰坦项目组的部分员工，包括专注于汽车的工程师、设计师都选择了离职或者转岗到其它部门，至此苹果的造车计划暂时搁浅。 前特斯拉高管回归苹果，苹果汽车业务浮出水面

近日，据国外媒体报道，原特斯拉公司的三号人物，负责整车研发和制造的高级副总裁Doug Field，正式发布了自己的身份信息。正如业内人士所料，Doug Field所担任的部门就是苹果Special Projects Group（简称SPG）副总裁，这次出乎意料的是，他所担任的职务并没有像往常那样遮遮掩掩，而是直接挂在了SPG后面，SPG众所周知就是苹果公司的汽车业务。 根据消息得知，苹果公司的SPG旗下有近1300名员工，期中大多来自特斯拉、福特等知名厂商。然而Doug Field则是一名圈内人熟知的资深汽车行业人士，他在特斯拉的近5年时间中，直接负责的就是特斯拉所有车型的研发，还接管了特斯拉的生产和制造。但中期也传出过因Model 3的产能问题，与马斯克关系紧张。

Doug Field的离职间接的证明了此说法的真实性，他让苹果曾经的神秘部门SPG直接的烙上了汽车烙印，而不止系统，苹果真正的汽车业务也水落石出了。你以为拥有了这些就够了吗？那显然是不行的，苹果搜集了各路人才，前阿斯顿·的首席工程师Chris Porritt、Alexander Hitzinger前保时捷技术总监、Huibert Mees是福特底盘系统研发总监，在加上本次回归的Doug Field，可以说是如虎添翼，以上高管都是在其擅长以及专攻的方向。

苹果近期还宣布获得了一项自动驾驶专利和电动车专利，就目前来看，苹果在系统、底盘、动力以及整车研发都有着10年以上的丰富经验，从各项领域布局汽车业务，短期可能没什么结果，但是！我觉得苹果汽车已经准备的快差不多了。 苹果的野心肯定是推出iCar汽车，而绝不是操作系统或是智能驾驶。天时、地利、人和这三项在成功的道路上缺一不可，我认为苹果从人才、经验和金钱这三方面已经占据了相当大的优势，接下来就请看它的表演吧，苹果一定会像改变手机一样，改变汽车，引领下一代的前沿。