未来的汽车发动机，会不会完全淘汰皮带传动装置？

未来的汽车发动机，会不会完全淘汰皮带传动装置？

现代发动机皮带传动装置主要用于给发电机、空调、风扇、水泵等发动机辅助设备提供动力，并没有用皮带传动给变速器或车轮。

任何机械传动都有其优缺点和适用场合，没有什么高低和先进落后之分。皮带传动具有传动柔和振动小、噪音低、可远距离传动、自带过载保护等优点，缺点是可能打滑不能传递较大扭矩、不能保持准确的传动比、寿命较短等。发动机辅助设备传动，使用皮带传动是非常适合的，不会也没有必要完全淘汰。

以后汽车的趋势是全电动化与无人驾驶技术。全电动化的关键是电机与减速机的集成化、小型化设计，以及电池的持久性和储能密度。现在已经出现了能够给汽车充电的高速公路，以后汽车在路上一边行走，一边充电。

而无人驾驶技术，直接导致每个人不需要驾照，汽车变成了共享单车，社会将不再需要大规模的停车场，出租车司机将实业，无人驾驶汽车不是在去目的地的路上，就是在去接人的路上。

因此所有汽车厂家最大的竞争对手不是彼此，而是特斯拉、滴滴、快滴、优步、百度等等。

冷却液泵（水泵）。如果发动机上只剩下凸轮轴和水泵需要驱动呢？那么水泵通过皮带驱动的意义就不大了，完全可以通过其他方式来解决。AT变速器上的油泵，是直接串在变速器轴上了，液力变矩器那里。DCT变速器上还出现了电动油泵。所以，到那时，发动机水泵完全可以通过其他驱动方式解决。