【金华通远凯迪拉克】不再遥不可及！这些车型非常接近全自动驾驶

自动驾驶也被称为无人驾驶，就像名字一样，它无需人类驾驶员就能够将汽车从A点开到B点，而驾驶员只需要舒舒服服躺在汽车上面等待到达目的地即可。这听起来是多么的美好，但这不可能马上就能够实现。然而，自动驾驶汽车和交通基础设施的发展比我们想象的要快。

自动驾驶汽车需要先进的传感器套件，并且配有先进的软件，可以实时读取并且处理海量的数据流。虽然自动驾驶技术存在一些不足，但汽车制造商们正在大踏步地迅速将技术推向市场。完全自动驾驶汽车目前在一些地区进行测试，但尚未正式上市。所以，下面就来盘点一下比较接近全自动驾驶的汽车。

自动驾驶汽车的等级

汽车工程师们通常将自动驾驶汽车分为6个等级：

0级：今天市面上的大多数汽车都属于0级，它们没有任何自动驾驶功能。即使车辆配备了前方碰撞预警、巡航控制或车道偏离警告，驾驶员还需要负责转向、加速和制动。

1级：它可以对转向、制动或加速进行干预，但无法同时干预。1级自动驾驶功能包括自适应巡航控制系统、自动紧急刹车和车道保持辅助。

2级：它可以同时控制转向和汽车速度，并且在短时间内无需司机干预。它们无法在所有条件下自动驾驶，司机需要保持专注，并且随时重新获得汽车的控制权。这个级别的自动驾驶汽车比较多，其中比较知名的是特斯拉Model S。

3级：它在所有的驾驶条件下都能自动驾驶，如果无法自动驾驶，则需要将控制权交回给司机。Waymo和Alphabet等公司在公共道路上测试的几款自动驾驶汽车就属于3级自动驾驶。

4级：除了到达目的地之后的停车入库，4级自动驾驶汽车可以无需司机干预。如果自动驾驶系统出现故障，汽车会自动并且安全停车。它也具有冗余设计，司机可以选择自己接管汽车。

5级：完全不需要人类司机驾驶，虽然它也可能具有冗余设计，但这不是专门设计给司机驾驶的。5级自动驾驶汽车预计还有数十年才能广泛应用。

2018款凯迪拉克CT6

凯迪拉克在CT6上推出了Super Cruise半自动驾驶技术。CT6上面拥有先进的光学传感器和激光雷达，能够为系统提供更加精准的位置数据。Super Cruise也可以控制汽车在高速公路上行驶时的转向和速度，以此减轻司机的负担。Super Cruise在方向盘上面放有小型摄像头来监控司机的注意力，保证司机随时接管汽车。