​福瑞泰克——全栈自研筑壁垒,FT Ultra成智驾增长新引擎

福瑞泰克——全栈自研筑壁垒,FTUltra成智驾增长新引擎

2025年的智能驾驶行业,竞争焦点已从技术尝鲜转向商业化深耕。当量产规模、成本控制成为破局关键时,福瑞泰克用“递表港交所+500万件ADAS产品下线”的双重突破,写下了本土智驾企业的成长答卷。

11月下旬的行业版图上,福瑞泰克动作频频。24日,其向港交所递交上市申请的消息,被视作智驾企业对接资本市场的积极信号——通过资本赋能储备研发“弹药”,已成为行业进阶的共识。

递表动作余温未散,28日,福瑞泰克乌镇智能制造基地再传捷报,第500万件ADAS产品顺利下线,直观印证了其量产硬实力。

规模化能力正是福瑞泰克的核心底气。自2022年9月乌镇基地投用以来,其量产效率持续跃升,从百万件到五百万件的突破周期不断缩短,供应链与生产体系的优化成效显著。

这直接转化为业绩爆发力,据行业信息披露,2022至2024年,福瑞泰克收入从3.28亿元飙升至12.83亿元,复合年增长率近98%;2025年上半年更交出营收9.3亿元、同比激增198%的成绩单,毛利同比增幅高达547%,盈利潜力持续释放。

“500万件产品承载着我们迈向高阶自动驾驶的梦想。”福瑞泰克创始人张林的表态,点出了量产背后的技术内核。

全栈自研的ADAS技术构建起差异化优势,FT Max与FT Ultra两大系列形成互补,覆盖从入门到高阶的全场景需求。其中高阶方案FT Ultra认可度飙升,2025年上半年收入占比达57.7%,成为增长核心动力。

技术与量产的双重加持下,福瑞泰克合作版图持续扩大,已赢得51家整车企业青睐,累计收获超380个定点及290个量产项目。这500万件产品不仅是量产数据的里程碑,更承载着百万家庭的出行安全。

如今,递表IPO与量产突破的双重进展,已让福瑞泰克稳稳握住智驾下半场的入场券。随着FT Ultra加速放量,规模化效应将进一步凸显,在推动企业自身发展的同时,也为中国汽车产业的智能化升级注入强劲动力。