最新！长沙首批智能网联汽车开放道路测试牌公布！

长沙市此次发放智能网联汽车路测牌照种类是目前全国发放种类最多的一次，涵盖自动驾驶重卡、智慧公交、智能驾驶乘用车、智能驾驶环卫作业车4种类型的道路测试号牌。

10月26日下午，长沙市政府举行新闻发布会，重磅发布长沙首批4个种类智能网联汽车开放道路测试牌，公布长沙首期开放道路测试路段。

长沙市此次发放牌照种类是目前全国发放种类最多的一次，涵盖自动驾驶重卡、智慧公交、智能驾驶乘用车、智能驾驶环卫作业车4种类型的道路测试号牌，分别发放给了长沙智能驾驶研究院有限公司的自动驾驶重卡、湖南中车电动汽车股份有限公司的智能驾驶公交、北京百度网讯科技有限公司的智能驾驶乘用车和长沙酷哇中联智能科技有限公司智能驾驶环卫作业车。

长沙市人民政府新闻发布会现场

值得一提的是长沙智能驾驶研究院（简称CIDI）智能重卡获得首批测试号牌，这意味着在开放式道路环境中测试，他们正式获得入场资格。

据悉，长沙市政府非常重视智能网联汽车产业链建设，打造了全国一流的智能网联汽车测试区，并在智能网联汽车核心技术、关键零部件、整车生产以及集成服务等方面，培育引进一批优势骨干企业，逐渐形成了具有较强国际国内竞争力的智能网联汽车产业集群。

现场，长沙智能驾驶研究院（CIDI）智能重卡首批测试号牌

智能网联汽车产业是长沙“三智一自主”（智能装备、智能网联汽车、智能终端、自主可控及信息安全）产业布局的重中之重，也是抢占产业发展制高点的战略性产业。

长沙智能驾驶研究院作为该地区发展智能网联汽车产业的战略排头兵，近一年来已联合多家知名主机厂，完成重型卡车和乘用车智能驾驶系统改造十余台。在封闭测试区内路测里程早已过万级，重卡在高速环境下实现自动驾驶时速达108km/h。

随着开放测试道路及各项网联技术设施的配套建设完成，智能网联汽车的测试环境由封闭式仿真环境进入真实环境，由此数据采集将更加精准，技术研发速度将更加迅猛，为进一步提高智能驾驶各项技术提供了更近一步的保障。

另外据了解，就在不久之前的10月18日，长沙本土智能网联汽车技术研究单位长沙智能驾驶研究院联合华为、湖南移动、湘江新区智能系统测试区首次实现了基于5G的人车路云协同V2X应用。

5G V2X系统图

CIDI智能网联车载设备OBU以及智能网联路测设备RSU依托于5G高可靠、低时延的特性，在以下几个方面进行了深入研究并取得了阶段性的成果：

V2V（vehicle-to-vehicle）车车协同。前向碰撞预警、盲区预警、紧急制动预警、变道辅助等保障车辆安全及提升车辆效率类应用

V2I（vehicle-to-infrastructure）车路协同。道路安全预警、车内标牌预警、闯红灯预警、限速预警、前方拥堵预警等车与路边基础设施的交通效率类应用。

V2P（vehicle-to-pedestrain）人车协同。行人防碰撞预警等行人安全类应用。

V2N（vehicle-to-network）路口信息播报、路线规划、地图下载等交通信息类应用。

由此可见长沙的智能网联汽车技术正在迅猛发展，尤其是长沙智能驾驶研究院，实现了基于5G的人车路云协同V2X应用以及获得了长沙首批测试号牌，我们从这两件事不难看出，长沙智能驾驶研究院已经有了深厚的技术积累。我们期待未来它能给行业带来更多的惊喜！