通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise Automation近日发布了新一代无人驾驶汽车——Cruise AV 。该车基于雪佛兰Bolt开发而来,重点是它没有踏板和方向盘,并且内饰采用左右对称式设计,在现时来看十分奇特。基于通用的计划,这款无人驾驶汽车将会在2019年实现量产。去年 11 月,这家汽车制造商还表示将在 19 年推自动驾驶汽车共享服务。
1月24日,报道 据外媒报道,自动驾驶公司Cruise Automation的自动驾驶汽车因上个月在旧金山与一辆摩托车发生交通事故,而现在Cruise Automation的母公司通用汽车将面临着一场诉讼。
据报道,当时事故发生时自动驾驶汽车内坐着一名驾驶员,但他并没有把手放在方向盘上。摩托车驾驶员称,这辆自动驾驶汽车开始驶入左车道,然后突然又回到原来的车道,于是与他相撞。因受伤导致他无法继续工作,所以才提起了诉讼。
而在通用汽车的报告中则称,当时自动驾驶汽车Bolt之所以回到原来车道,是因为摩托车摇晃不稳而自己摔倒。按照通用的说法,摩托车驾驶员负有本次事故的主要责任。
根据加州DMV截止去年10月得到的数据显示,在Nilsson车祸之前,Cruise的自动驾驶汽车还发生过另外13起车祸。
写在最后
自动驾驶技术目前尚未达到完全自动化的程度,近年来关于自动驾驶出现的车祸屡见不鲜,特斯拉发生过数起因自动驾驶功能导致的事故纠纷,谷歌旗下自动驾驶汽车也遭遇过车祸,包括网约车公司Uber和法国初创公司Navya在测试自动驾驶汽车时也发生过事故,这也警醒了开发者们,任何时候驾驶的安全性都是第一位。就目前而言,混杂的交通情况是自动驾驶汽车最大的考验,频繁的车祸事故发生和诉讼案件,都是自动驾驶迈向无人驾驶技术发生的重大障碍。
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