智能网联汽车的造车企业中,既有北汽、一汽等传统车企,也有新进入的造车公司。
摘要:中国车市身处“寒冬”!这一市场崛起:2020年规模将达1000亿元!
中国汽车市场身处“寒冬”!
【第一白银网】讯:今年以来,国内汽车消费市场情况并不乐观,可谓身处历史“寒冬”。
国家统 计局公布的8月消费数据显示,汽车类零售总额3239亿元,同比增速为-3.2%,这是自5月以来,汽车类商品零售总额连续四个月出现负增长。
而根据9月份的数据,其负增长幅度甚至还有所扩大。其中,通用汽车第三季度在华销售同比下降14.9%,而吉利汽车9月总销量虽然同比增长约14%,但环比减少约1%。
显而易见,目前中国汽车行业增速放缓,该行业正面临一个突破口,而随着人工智能、工业互联网、5G、智能制造、新能源的使用、智能交通和智能城市管理的发展,这些突破与创新的共同载体便是智能网联汽车。
2020年,规模或达1000亿元!
有预测称,到2020年,中国智能联网汽车市场规模有望达到1000亿元!
所谓智能联网汽车产业,指的是智能汽车与车联网的有机结合体,其发展目标之一便是要实现汽车的自动驾驶。近年来,汽车产业从“电动化”向“智能化”、“网联化”进一步升级,催生了自动驾驶与车联网等全新行业生态。
目前,中国智能网联汽车产业进入加速发展阶段。据测算,2017年中国车联网市场规模约114亿美元,2020年有望达到1000亿元,2025年有望达到2162亿美元,占全球市场的1/4,年平均复合增长率将达到44.5%。
这样的发展速度为汽车开创了一个“新时代”的前景,中国预计,到2020年,每两辆新车中就有一辆配备了智能系统,并至少具备部分自动驾驶功能。
中国汽车产业迎来新机遇!
在上周四举办世界智能联网汽车大会上,上百家参展企业展示了他们的最新技术和产品,描绘出了一个更为直观的自动驾驶汽车市场。
智能网联汽车的造车企业中,既有北汽、一汽等传统车企,也有新进入的造车公司,还有大量互联网和科技公司,汽车产业的“朋友圈”正在迅速扩大,大家瞄准的不仅是前景可观的自动驾驶汽车市场,在它背后,还有一个市场空间巨大的移动出行服务产业。
而从国家层面,也把智能网联汽车作为解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段,来带动汽车产业技术变革和加速升级。工业和信息化部部长苗圩表示,发展智能网联汽车已经成为各国共识,美、德、日等汽车强国纷纷加快战略布局。
对于这样的一个产业,你看好吗?
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