北汽新能源发布技术品牌“达尔文系统”，蓝谷动力揭牌

10月18日，北汽新能源在国家会议中心召开“北汽蓝谷科技大会”，正式发布技术品牌“达尔文系统”。该系统涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域，通过11项“黑科技”解决用户在行车方面的痛点，提升用户体验，从而呈现未来智能车辆“解放人，愉悦人，自成长”的三大特点。EU5正式基于此系统的典型车型。

除了对达尔文系统的进一步介绍，在蓝谷科技大会上，北汽新能源还发布了“2025中长期技术规划”。

在平台规划方面，2021年，北汽新能源将基于3大平台推出6款新车，其中包括EX系列的长轴距长续航换代车型和全新的A+级轿车/SUV车型，续航里程在350km到500km之间；基于C平台推出B级轿车、B级SUV以及对应的7座SUV/MPV车型，其中BJEV车型的续航里程将大于400km，而Arcfox品牌车型的续航里程则将大于500km。另外，全系实现碰撞测试满足五星及以上碰撞测验成绩。

在自动驾驶方面，北汽新能源预计将于2020年实现高速公路辅助驾驶，并在2022年实现拥堵路况下的自动驾驶功能（L3级别），但是L4级的有限制条件路况自动驾驶则要等到2025年或更晚实现。

在电池系统技术方面，到2025年，北汽新能源的电池能量密度将提升至350kWh/kg，续航里程将会更持久。在动力系统集成方面，北汽新能源自主开发一体化动力总成，并探索碳化硅材料在电机控制器上的应用，提高产品系统功率密度。提升产品的系统效率达93%以上。

在智能网联方面，从2020年起，实现从云平台到5G应用，再到V2X以及智能交通的全面布局与应用。在自动驾驶方面，在2020年实现国内首个L2.5自动驾驶整车产品的量产，并与国际先进供应商合作开发，为L3、L4技术的导入奠定基础。

此外，北汽新能源蓝谷动力系统分公司（简称蓝谷动力）也于当日正式揭牌，致力于打造世界一流的新能源汽车核心技术和关键零部件提供商，加速科技创新成果的转化与落地。

据了解，近三年多来，北汽新能源的研发投入超过20亿元，在营业收入中占比约7%；其中，2017年研发投入为8.73亿元，在营业收入中占比7.62%。

“科技创新是实现从汽车大国迈向汽车强国这一伟大历史使命的必由之路。”北汽集团总经理张夕勇在会上表示。北汽将以全面新能源化和全面智能化战略为中心，打造企业核心竞争力；以驾乘体验和出行生态为关键抓手，打造品质消费新模式；以自主创新和开放共享为发力点，引领新能源汽车高质量发展。