2017—2018年我国动力电池PACK行业市场规模及产量分析

电动汽车资源网讯：

动力电池PACK是新能源汽车的核心能量源,为整车提供驱动电能,一般包括包装、封装和装配。动力电池PACK主要通过壳体包络构成电池PACK主体,组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。

据数据库显示,2017年中国新能源汽车产销分别为79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,产销量同比增速分别提高了2.1和0.3个百分点。2017年新能源汽车市场占比2.7%,比上年提高了0.9个百分点。

其中,2017年纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆,同比分别增长81.7%和82.1%;插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆,同比分别增长40.3%和39.4%。

2017年中国新能源汽车产销情况

随着新能源汽车的大力推广应用,动力电池市场也得到高速发展。据统计数据显示,2016年中国动力电池需求量达28GWh,全行业有效产能约56Gwh,产能利用率50%左右。2017年中国动力电池需求量将达31.3GWh左右。到2018年,中国动力电池需求量将超50GWh。

2012—2018年中国动力电池需求量及预测

近年来,随着新能源汽车的推广应用,动力电池市场也得到快速发展。其中,动力电池PACK市场规模进一步扩大。据统计数据显示,2013年中国动力电池PACK市场规模仅44.8亿元,2014年即突破100亿元。动力电池PACK市场规模持续增长,预计到2018年将突破850亿元。

2013—2018年中国动力电池PACK市场规模预测

目前,国内新能源汽车市场中,新能源乘用车占比较大。据中汽协数据显示,2017年新能源汽车产量为79.4万辆,其中新能源乘用车产量达59.3万辆,新能源商用车产量为20.2万辆。新能源乘用车产量增长,动力电池PACK也快速发展。据数据显示,2018年一季度新能源乘用车动力电池PACK产量达12.9万套,同比增长196%。

2017—2018年新能源乘用车动力电池PACK产量对比

目前,国内动力电池PACK市场主要为车企、电池厂、第三方企业占据。其中,乘用车市场种,主导的以车企为主,占比超半。而专用车市场、客车市场则以电池厂为主导。整体来看,车企和电池厂在细分市场分别占有主流地位,而第三方企业虽有一定份额,但占比不大。

未来,新能源汽车推广应用这一趋势将得到进一步发展,作为新能源汽车重要部件的动力电池也将迎来黄金发展机遇期。其中,动力电池PACK行业也将在动力电池一片大好形势下得到更多的发展机会。而且,随着技术的不断更新与突破,经营模式不断创新与发掘,动力电池PACK行业在新技术与新模式的带动下也将迎来更高速的增长。

来源：中国产业信息