汽车；梅赛德斯-奔驰卡车推出半自动化Actros！

导语：大家好！今天又是新的一天同时也是一个新的开始，今天小编要给大家带来的又是大家所期待的不一样的精彩内容，希望大家会喜欢，同时也希望大家可以动动你们的手指帮小编点赞以及评论，你的每一次评论都将会给你带来好的运气哦！自动驾驶卡车游戏中最活跃的玩家之一是戴姆勒，该公司在全球拥有梅赛德斯-奔驰和其他重型卡车品牌。

新款梅赛德斯-奔驰Actros在德国亮相，以其在重型卡车行业的长期成功为基础。Actros在欧洲市场非常受欢迎，这款卡车的最新版本增加了几项创新，包括戴姆勒最新的主动驱动辅助系统，主动制动辅助系统5，是第一款采用后视摄像头的系列卡车，取代后视镜以实现空气动力学改进。

戴姆勒的新型主动驾驶辅助系统（ADA）允许部分自动驾驶。该系统可以独立制动，加速和转向，并可在所有速度范围内工作。通过ADA系统，Actros卡车可以在走走停停的交通中运行，以最小的驾驶员输入安全地更换车道，并在另一辆车后面保持设定的跟随距离。

戴姆勒表示，主动驾驶辅助系统旨在通过减轻部分工作量来增强驾驶员自身的专业知识。预计驾驶员将继续监控交通状况，但通过ADA，分钟机动的工作量将大大减少，以便驾驶员可以专注于长距离拍摄。驾驶一辆大卡车是为了在情况成为安全隐患之前预测并做出很好的反应。戴姆勒说，ADA系统允许驾驶员更轻松地完成这项工作。通过雷达和摄像机信息，主动驾驶辅助系统可以监视前方，前方和Actros卡车后方的交通情况。

这些升级中最主要的是后端碰撞能力，行人探测系统以及雷达和摄像机集成的改进组合。主动制动辅助系统5可以在低速行驶时检测到Actros卡车前面的行人，并且可以在备份时检测到挂起的后端碰撞。感知这些潜在的碰撞，Actros将激活制动以减缓或停止并防止事故发生，就像今天的许多乘用车现在可以检测到碰撞并激活警告和制动以防止它们一样。新款Actros卡车门上方的侧视摄像头取代了通常在大卡车上发现的大镜子。

镜面摄像机是广角的，投影到安装在门内A柱上的15英寸显示器，大约在驾驶员看到传统侧镜的位置。镜子可以分开以提供多个视图，包括鱼眼（广角）和标准视图以及用于支撑拖车的后视图。增加这些摄像机的标准镜子安装在通常的位置，用于近距离观察和消除盲点。Actros现在具有更先进的人机界面，可提供比以前在商用卡车中发现的更多连接和信息娱乐的选项。两个交互式屏幕作为卡车中的“未来数字工作场所”。