燎原计划新一站，产业新动能中国行到长春

本文转自：全球人工智能产业在新一代人工智能联盟中的当前发展趋势是什么？人工智能如何落入旧工业区？长春应该如何发展人工智能产业？8月31日，“新一代人工智能燎计划计划·工业新动能中国银行和2018年吉林·长春人工智能产业高峰论坛”在南湖饭店举行。来自全国新一代人工智能产业技术创新战略联盟的300多名学者和专家，以及长春市地方研究机构，大学和企业的成员单位，聚集在一起讨论如何在老工业区运营人工智能产业生态系统。

黄铁军说，人工智能听起来很遥远，实际上已渗透到我们的日常工作和生活中。在不久的将来，互联网，大数据，硬件开发和软件优化，甚至整个社会的参与，人工智能将真正从实验室进入生活，它将成为改变我们生活的一部分。在未来五年内，机器人和人工智能技术的发展预计将导致全球15个主要国家的净减少510万个工作岗位。

孙惠芳表示，基于人工智能技术的视频编码仍处于研究阶段，许多研究热点和挑战等待着我们。这条路永远不会结束。将来，AI将在一些编码工具中拥有非常大的应用程序。

HDR与SDR视频摄像机效果（左：SDR，右：HDR）

浦世良副总裁表示，技术，数据和业务之间存在巨大的循环。没有数据，你的技术不好，技术不好，你的产品不能出来，产品不会出来，你没有数据，这将成为鸡与蛋的关系。产品投放市场后，数据不断累积，后者可以促进您的产品进度，然后获得更多的数据积累，形成一个积极的循环。

黄斌副总经理提出，人工智能仍面临诸多挑战，远未达到全能的水平。以人脸识别为例，运动引起的图像模糊，角度变化，年龄变化等，蔑视的核心算法仍处于不断的迭代和进步中，因此我们必须处于结构化数据中，3D必须在面部识别和其他方面做出努力。

副总裁李世鹏表示，全球高科技企业在语音识别的准确性和速度上投入了大量的人力物力。他们都有望站在下一代工业革命（人工智能）的起点上，并在起跑线上获胜。国内语音智能领导者KedaXunfei在大数据和云存储的语音识别技术方面取得了很好的成绩。在标准普通话的前提下，语音识别准确率可以达到95％，可以识别35种语言进行实时翻译。

一汽集团一直致力于无人驾驶的研究。2011年，国防科技大学与一汽共同开发的自动驾驶汽车平台红旗HQ3首次完成了从长沙到武汉的高速全程无人驾驶测试。自动驾驶的平均速度为87km/h。它使中国的无人驾驶车辆在复杂的环境识别，智能行为决策和控制方面取得了新的技术突破。虽然今年有很多关于无人驾驶汽车的事故，但AI自动驾驶仪仍然是汽车行业未来的发展方向。

该联盟引入了新一代人工智能产业技术创新战略联盟，由科技部成立。潘云鹤院士担任联盟名誉主席和专家委员会主任。高文院士担任联盟主席。北京大学黄铁军教授担任联盟秘书长和AVS产业联盟。秘书长张为民，科达荀飞副总裁，寻飞人工智能研究所联合主任李世鹏是联合秘书长。依托联盟的法人实体是“中关村视听产业技术创新联盟”。