成都车展被刷屏，为何说VV6才是真正的智能豪华SUV？

当大同小异的智能网联功能见怪不怪，VV6的智能驾驶功能引发了消费者的关注。

文｜皮卡丘

图｜来源网络

这届成都车展，除了天气，最热的恐怕就是『智能』了。为了向年轻化转型，抓住年轻消费群体的心，车企不约而同的在智能方面做起了文章。车展上发布的新车，10辆里有8辆都主打智能，剩下的两辆也要聊聊智能上的升级和改变。

车联网、AI、云服务、专属账号、实时互联等等关键词，都是企业为智能所做的不同展示。毫无疑问，智能汽车已经成为新的潮流和趋势，但并非所有的『智能』都是真的，也并不是所有的『智能』都是消费者实际需要的。

目前，主打智能的产品大部分都选择了『智能网联』，车联网确实已经成为了目前车企产品的标配，但功能也严重同质化，很难做出新意和差异，同时一些功能并不实用。

随着年轻消费群体对智能产品要求的不断提高，只是找第三方购买一个车联网系统显然已经无法满足他们的需求，WEY品牌的做法或许值得参考。WEY全新车型VV6主打智能豪华，在智能网联的基础上，强化了智能安全的产品特性，形成差异化竞争，在成都车展刷屏的智能车型中脱颖而出。

20项智能驾驶技术，50万以内唯一选择

VV6是WEY品牌的第三款燃油SUV车型，主打智能豪华，是WEY品牌开辟的一个全新细分市场，为此VV6搭载了集成多达20项智能驾驶辅助技术的全新一代Collie智慧安全系统，功能非常强大。

这一系统集成了包括ACC全速范围自适应巡航、AEB主动式紧急制动系统、ICA智能续航辅助、FCW前碰撞预警、LKA车道保持辅助系统、LCK车道居中保持辅助系统、360°环视、TJA交通拥堵辅助等功能。

其中，VV6是目前50万元以内车型，唯一带自行车识别的AEB主动式紧急制动系统的车型。这一系统通过前摄像头和雷达融合识别障碍物，可以识别车辆、行人、自行车，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离，驾驶员又未采取制动措施时，系统会控制车辆在车速限制范围内完全刹停避免碰撞。

VV6搭载的ACC自适应巡航系统工作速度范围在0-150Km/h，可以实现巡航控制、跟随控制、弯道控制等操作，是目前少有的可以实现全速域自适应巡航系统，不仅适用于高速路况行驶，也能很好地适应路况复杂的城市道路行驶。而配合LKA车道保持辅助系统、LCK车道居中保持辅助系统、LDW车道偏离预警等功能时，VV6可在一定程度上实现『自动驾驶』。

同时，VV6还配有29项常规安全配置，包括ESP、倒车记忆辅助、EPB电子手刹、陡坡缓降HDC等，加上高强度车身，VV6强调的智能最终仍然汇聚到了WEY品牌核心的『安全』理念上。

在智能科技配置方面，VV6也表现的可圈可点，手机无线充电、车机互联、本地+云端语音识别、在线导航、4G车联网等，与目前行业智能网联系统的功能一致，达到了行业领先水平。

VV6还是WEY品牌首款搭载四驱系统的燃油车，搭载了博格华纳最新的智能四驱系统。包括标准、运动、经济三种驾驶模式，以及雪地、泥地、沙地三种全地形模式，智能四驱整合全地形系统，可实现0-100%扭矩连续可变传递，提升车辆越野能力、通过性及稳定性。

牵手行业顶尖伙伴，将智能进行到底

VV6自发布之后，凭借强大的智能驾驶配置获得了不少关注，而WEY品牌也并不打算仅仅只是打造一款智能配置强大的产品，而是准备打造WEY品牌的智能生态。

8月27日，VV6正式上市，售价14.80万-17.50万元，在公布售价之外，WEY品牌还宣布与百度达成战略合作。未来WEY品牌将加入百度Apollo开放车辆认证平台，双方还将在自动驾驶领域共同努力。

据官方介绍，签约后，百度会成为WEY品牌自动驾驶高精地图和自定位技术的指定合作伙伴，WEY将向百度Apollo逐步放开旗下的燃油车型、电动车型等车辆硬件体系，而WEY品牌已经向百度交付了全新VV6作为百度研发测试车辆，基于WEY品牌向百度Apollo不断开放的硬件体系，双方将积极推进自动驾驶汽车全面量产落地。

这对于合作双方来说，都是里程碑式的一步，双方计划在2020年实现自动驾驶车辆商业化量产。在此之前，WEY品牌已经与博世保持了多年的战略合作关系，VV6配备的多项智能驾驶辅助技术就来自博世。

与行业顶尖伙伴合作的不断深化和拓展，将助力WEY品牌在智能、安全、自动驾驶等领域不断进步，形成强大的竞争力。自诞生以来，WEY品牌始终坚守『安全』和『豪华』两大品牌调性，VV6的上市意味着WEY品牌的品牌调性加入了『智能』这一关键词，而这也是对安全和豪华概念的延伸，WEY的品牌内涵变得更加丰富和立体。

此外，VV6的上市也代表着WEY品牌对智能紧凑级SUV细分市场的开辟，凭借其产品力和质价比，相信VV6可以取得不错的成绩，为WEY品牌的销量提升带来不小的助力。