不久前,苹果的一辆雷克萨斯SUV自动驾驶车在准备合并到湾区的一条名为劳伦斯高速公路上时,被后面的一辆日产Leaf追尾,两辆车都受到损坏,但没有人受伤。
自动驾驶又出车祸了,这次是苹果。
苹果公司在向加州车管局(DMV)提交的一份文件中披露,它的一辆自动测试车辆发生了撞车事故:被另一辆车
追尾
。
看清了了 我是被追尾的 可不是我们的问题 不管是不是自动驾驶 我也没有办法避免别来来撞我啊;真的是躺枪了 心里难受啊!
苹果自动驾驶研制车
车祸发生时,苹果的自动驾驶汽车以不到1英里/小时的速度行驶,而日产汽车以每小时15英里的速度行驶。不过,车管局的文件提到,这两辆车都遭受了损坏,但没有人员受伤。
总之是一起
小事故
。
另外,劳伦斯高速公路是一条多车道高速公路,从北到南穿过硅谷。这条路众所周知的拥堵,因而也让汽车并道时特别具有挑战性。
自从2014年苹果的无人车项目“泰坦”计划萌芽之后,苹果对该项目守口如瓶,库克面对记者的采访更是避而不谈,只是泛泛而谈地提道“人机交互界面将成为其研发重点”。
这样的“无可奉告”更是给苹果无人车添加了神秘色彩。
不过根据苹果的技术实力 我更愿意详细 未来苹果开个 开发出更适合人类驾驶的自动驾驶技术
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货