何为驾驶的智能?自汽车诞生之日起,无数匠心铺就汽车驾驶机械化向智能化转型之路。
对奔驰而言,这源自130多年来人类对于未来出行领域孜孜不倦的探索,心所向,驰以恒。
早在30年前,梅赛德斯-奔驰就已有先见之明,预测到未来出行领域会出现的难题,并热衷于研究无人车。
1986年,梅赛德斯-奔驰提出“普罗米修斯”计划,这也诞生了一些非常有价值的新科技。在1995年,奔驰车就几乎完成了1678公里的自动驾驶,该车通过计算机障碍物识别技术,进行一系列微处理和概率算法对实时道路交通条件做出反应。
这是一次现代汽车的革新。此次研究影响至今,“普罗米修斯”计划也为全新长轴距E级车的科技智能技术埋下了伏笔。
2016年,全新长轴距E级车是梅赛德斯-奔驰通往自动驾驶之路上的又一个重要里程碑。他继承了“普罗米修斯”项目的精髓,展现真正科技配置。
在行驶、遇到危险甚至是泊车时,他都会运用“独立思考能力”,帮助驾驶员提前判断并提供主动的驾驶协助。
轻松前行,有他
当你行驶在高速公路上时,单调的景色,长途的疲惫让你昏昏欲睡。无意中,车辆会不小心驶离车道,全新长轴距E级车的“主动式车道保持辅助系统”会帮你避免因偏离车道而出现的危险。
系统利用立体摄像头监测车辆,当车辆意外驶过虚线车道标记时,方向盘会振动提示你;驶过实线时,方向盘振动之后,系统将“自动纠正”回正确的车道。
避免碰撞,有他
当你行驶在城市中,横向穿过的行人有时候让人措手不及。全新长轴距E级车的“主动式制动辅助系统(带横向行人探测)”,会帮你一直注意着周围的行人,并让你避免与他们发生碰撞。他的探测功能和主动制动功能,是业内顶尖的智能科技。
当系统探测到前方或横向行人,判断有碰撞风险时,首先会发出声、光警报提醒驾驶者,并启用紧急制动,确保驾驶员踩下制动踏板时得到最大制动力。若驾驶员没有反应,车辆将自主制动。
降低伤害,有他
如果碰撞不可避免,你期待车辆做什么?在全新长轴距E级车上,预防性安全系统会带来一个新的功能——碰撞听力保护,让碰撞后的保护更加全面。
不要小看这项“小功能”,很多事故造成的听力损伤是难以恢复的,也因此,梅赛德斯-奔驰才会研发这项技术。
人类的听力对极端噪音反应非常敏感,遇到噪音时,人体会产生一个自然反射,这是一种生物力学式的听力保护功能。在预防性安全系统判断车辆将会发生不可避免的碰撞时,系统将产生短促的噪音信号,以激活人天生的听力保护机制。从而减轻事故噪音对车内人员的听力损伤。
随心泊车,有他
虽然自动泊车在行业内已经不是一个新鲜的功能,但是全新长轴距E级车的自动泊车功能更加全面和快捷。
当你驶入地下车库时,发现茫茫车海中无法用肉眼寻找到车位。此时自动泊车系统可以帮助你寻找停车位,并自动控制车辆进、出平行及垂直停车位。车辆可自动执行转向、换挡及制动动作。
各种繁琐的操作,车辆会自动帮你完成。我们要做的,就是在任何的停车位前,都可以让你放开双手,“一切交给车来处理。”
时至今日,我们再来谈谈何为“驾驶的智能”?全新长轴距E级车,为你展现一个完美答案。
驾驶的智能赋予车辆灵魂,给予车辆魔力。
它如同驾驶者的另一双眼睛,眼观六路,
洞察每一次道路上的细微变化;
它亦如同驾驶者的另一个大脑,随机应变,
为每一次顺畅自由的驾驶之旅保驾护航。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车,
以不懈恒心开启智能之门,
带来触摸未来的驾驶体验。
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