在线旅游布局人工智能 智能算法助力智慧春运

央广网科技12月19日消息 中国春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，有约30亿人次的人口流动。2017年全国春运旅客发送量达到29.8亿人次，2018年则预计突破30亿人次。2017年已进入倒计时，随着2018年的到来，“春运”再次成为备受关注的主题。近期，利用大数据及人工智能布局智慧交通，已成为春运的主要关注点。同程旅游在12月19日发布了《2018年春运大数据报告》，并推出“慧行”产品，助力智慧春运。　　同程旅游联合中国交通报发布了《2018年春运大数据报告》（以下简称《报告》），基于同程旅游平台大数据和用户问卷调查，对2018年春运期间民航、铁路、公路客票预订情况及居民春运出行意愿进行了系统分析。《报告》显示，回家仍然是2018年春运不变的主题，平均出行距离约700公里。近7成旅客表示会提前一周开始规划行程，有近半旅客需经历至少一次大交通中转，51.9%的旅客愿意牺牲旅途时间换取顺利出行。在明确无法通过首选方案出行时，有48.7%的旅客会提前一周考虑替代交通出行方案，并对替代交通出行方案的智慧化推荐服务需求巨大，超过7成旅客表示乐于尝试采纳推荐方案。　　同程旅游交通商业智能中心总监王燕介绍，近50%受访者在2018年春运出行途中需经历至少一次大交通的中转。究其原因主要有两点，一是我国城市化的发展，人员集中在一、二线城市，在春运这个有特殊意义的时间节点上流动趋势趋同，造成了交通运力上局部供需不平衡；二是信息不对称，对春运出行的大多数旅客来说，规划回家路线时决策成本过高，要考虑价格、时间、舒适度、购票难度、中转方法、出发时间等多个问题，往往让旅客无所适从。　　基于以上现状，同程旅游宣布将依托“互联网+大数据”模式打造“智慧春运”出行解决方案——慧行，以解决用户信息不对称的痛点为出发点，在同一页面提供多场景备选方案，覆盖火车、飞机、汽车、轮船等多品类，为用户打造多维度的“替换、接续”型出行方案。　　同程旅游副总裁、交通事业群CEO厉亮在接受记者采访时表示，“慧行”针对春运买票难问题做了优化，假设出现无直达、无票情况，“慧行”亦可以提供“联程联运”模式，而目前其他平台尚未发布此项功能。同时，“慧行”还支持将多行程合并支付，以及多方案一键预定，简化购票步骤。除此之外，“慧行”也涉及人工智能的应用，用户可以通过语音查询购票，预定购票功能。　　厉亮详细介绍说，“慧行”主要从三个维度帮助用户解决买票难的问题：第一，在直达票暂未开放时，提供预约订票服务，通过技术手段保证第一时间帮助用户排队抢票，提高买票几率；第二，在直达票售罄的情况下，通过大数据算法，为用户安排至少一次中转的“联程联运”；第三，利用平台自身的包车服务，为用户提供拼车方案，让用户可以多维度选择适合自己的回家方式。　　厉亮表示，同程旅游于4年前开始布局大交通领域，覆盖火车票、汽车票、用车等品类，推出“慧行”，期望用大数据赋能春运。同时，他表示，“慧行”将成为常态化服务，为用户出行提供更多的出行解决方案。　　人工智能如今已列入各大互联网公司的未来发展方向，而针对智慧旅游，厉亮在采访中表示，未来，“慧行”还将把国际票务列入服务范畴，通过集纳已有合作的国际机票、火车票、包车等服务提供商，解决境外旅行购票繁杂这一痛点。