吉利飞行汽车将上市 打“飞的”上班不是梦

去年11月，吉利公布了收购美国最大飞行汽车公司的消息。还记得当时有很多人一语双关地调侃说吉利这是要上天啊，没想到不满一年后的现在，这个飞行汽车公司的成品真的要面世了！近日，吉利控股集团宣布公司旗下飞行汽车公司——Terrafugia太力飞行汽车，预计将于今年10月开始第一代产品Transition的预定工作，第一代产品的预售价约为19万美元。

Transition飞行汽车，顾名思义就是陆空两用，在陆地上行驶的时候机翼可以折叠，其最大行驶速度为110km/h，而且为了燃油的节省，在陆地上行驶的时候Transition会采用电力驱动。而电力驱动部分的技术正是来自吉利汽车，采用的是磷酸铁锂电池，具体的陆地续航里程官方暂未公布，不过其主要的适用范围还是天空（毕竟在地上行驶仅仅只是出入车库）。

经过40秒左右的等待时间，Transition的机翼就能完全伸展，而且它仅仅只需要30米长度的跑道就能够飞上天空，基本上能够在任何一条宽敞的马路上起飞。

Transition飞行的最大速度为185km/h，理想巡航速度为172km/h，其飞行续航里程为800km，完全可以胜任城际交通距离，而且无视交通拥堵，想飞就飞，不挑时间、不挑地点。Transition有效载重为210kg，机内空间仅允许乘坐两名成年人（包括驾驶员）；Transition长度为6.02m，宽度为2.3m，高度为1.98m，翼展宽度为8m。

而出于飞行续航里程的要求，这款飞行汽车净重仅440kg，比一般的轿车要轻得多，大多采用了轻量级的铝材质制造，轻量化的同时还保证了外壳的坚固。不过话说回来，再坚固的外壳，一旦坠落的话都没啥用……当然，Transition飞行汽车在安全性方面也做了非常周到的考虑，配备有安全气囊、预紧式安全带、碰撞溃缩区等一系列安全装置。

不过，更关键的是你得会开，作为轻型运动飞机，Transition不仅需要汽车驾照，还需要飞行执照，而且因为Transition没有自动驾驶技术，驾驶它更需要SportPilot许可证。因此，目前Transition仅通过了美国的安全审查，其他国家都没有动静。其实，飞行汽车一直是许多企业研究的一个方向，除了Transition外，目前还有不少产品正在研发中。

当车厢与底盘两个模板结合时可作为汽车使用，当车厢与螺旋桨模块结合时则可以变身成飞机。座舱内则未配备方向盘，仅配有一块大尺寸显示器，可乘坐2人。劳斯莱斯的概念飞行汽车名为EVTOL，采用混合动力装置，涡轮增压的汽油发动机可以提供最大500KW的动力，最大飞行速度250英里(约合402公里)、最远飞行距离500英里(约合805公里)。

劳斯莱斯的飞行取车能够搭载4-5个人，时速400km/h，最高续航里程为800km，这款产品同样支持垂直起降，这也将是飞行汽车最大的优势所在。

阿斯顿马丁的飞行汽车名为VolanteVision，由阿斯顿、克兰菲尔德大学和劳斯莱斯合作开发，采用混合动力装置和自动驾驶技术，外形酷似战斗机，流线型的设计与自家跑车如出一辙，非常拉风。据悉，该款飞行汽车定位是飞行的士，将采用垂直起降（VTOL）技术，旨在为拥挤的城市地区提供通勤服务。SkyDrive这是由丰田一些员工利用业余时间开发的飞行汽车，团队的名字叫作Cartivator。