货物在哪？区块链技术将会告诉你！

随着全球化进程的不断加快，国际贸易数额每年都在持续增长。2017年，国际贸易总额已超过17万亿美元。但是货物运输成本仍然昂贵，程序也过于复杂，需要各种各样的手续文件。不提远的，就拿很多人都亲身体会过的国际代购来说，最怕的就是海关。每次清关不仅需要花费大量的运输时间，而且万一被海关扣留，赎回费那就可不是小钱了，那是相当杯具！

啥？现在还用纸质文件？太Out了！

在科技日益革新的今天，跨境贸易运输领域居然还需要大量的纸质文件，不禁让人感觉有些太out了。但是根据国际航空运输协会，每批国际空运货物可能需要超过30个不同的手续文件，增加了空运成本，延长了运输时间，而且有时候运输单据也常被用作商业欺诈手段。另外，处理和管理运输这些货物所需的交易单证文件成本预计最高可达实际运输成本的五分之一。据此前调研，只是简单运送一个从东非到欧洲的冷藏货物就需要经过大约30个人和组织，超过200次沟通交流才能实现。一艘船运送成千上万的货物，而过程中的相关文件可能会出现延滞、丢失、错放，又将导致进一步的问题。因此，为了促进国际贸易安全自由增长，需要进行一次根本上的模式转变，并重新设计有关文档管理的业务流程。

目前，越来越多的物流、运输和配送公司开始使用区块链来解决交易难题。

大家也许会说，怎么又是区块链，它是万能的吗？不错，区块链确实从很多方面来说，它是一个全能战士。事实上，区块链由三部分组成:交易、交易记录以及验证和存储记录的系统。一旦信息被存储，就很难更改或删除，因为更改记录会影响到网络中的所有后续块。例如，如果有人要引入或创建一笔伪造的交易，删除一笔交易，或者复制一笔交易，所有其他的用户(拥有该分类的副本)会注意到数据的不规范，并拒绝新的数据。有趣的是，区块链不需要用户的信任，但是它却能提供可信的交易数据。

这些好处毫无疑问实现了商品状态和位置唯一性的事实，物流领域正享受着这种全新的可见性，它较为完美地解决了货物在哪和货物最新状况如何的问题。另外，当为一个银行或政府创建一个出口许可证时，从头到尾都是用完全相同的文档格式，使得欺骗性的注释很难或根本不可能插入。如有任何差异，进口国银行可以扣留付款直到问题解决。随着国际贸易交易量的增加，这种简化流程真是一件非常重要的事。

此外，区块链通过要求验证集装箱的实际总质量，以便在装船前对其进行验证。交易中的每个参与方都可以随时访问集装箱从发货地到目的地的连续状态。从付款和收款验证的角度来看，没有人可以通过谎报货物、关税、税收甚至是整批货物来欺骗这个系统。

澳联邦银行已经走在了区块链技术的前列！

就在上周，作为澳大利亚第一大商业银行的联邦银行走在了时代的前列，在37,000磅杏仁从澳大利亚运往德国的途中，使用了基于以太坊网络开发的私人区块链平台进行了全程跟踪。基于区块链的系统将在分布式网络上存储集装箱、文件和金融交易的数据。因此，各个合作者可以同时实时查看并跟踪货物信息，如货物状态或集装箱温度湿度等数据。

通过这种方式，货物的运输流程可清晰地记录到链上，从装载，运输，取件整个流程清晰可见，可优化资源利用、压缩中间环节，提升整体效率。通过区块链记录货物从发出到接收过程中的所有步骤，确保了信息的可追溯性，从而避免丢包，错误认领事件的发生。

区块链给物流、运输和分销公司带来了无穷无尽的机遇，因为它确保了价值流中的出错和痛点减少。事实上，许多专家都认为区块链正在以一种更经济、更可靠的方式让各方了解交易的状态。舍去繁琐的清关过程和审核文件，区块链赋予了物流运输以新的生命，小编相信随着区块链技术的不断成熟，以后大家的跨国网购也将会更加便利快捷啦！

———— / END / ————