作为造车的“新势力”零跑汽车在宣传方面向来低调,据零跑汽车副总裁赵刚介绍,他们把经费更多地用在了对产品的研发上。从这个回答也能看出,目前来说,零跑给人的印象是踏实和务实的。
IT人造车具有一种匠人精神,零跑汽车在“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统等核心技术方面均采用自主研发。一方面,过硬的自主技术是一款产品在市场上站稳脚跟的基础;另一方面,自主研发核心技术长远来讲可以将产品的成本降到最低,从而提高产品的竞争力。就像零跑汽车的目标,“打造补贴前售价20万元以内,硬件达到特斯拉标准,软件及服务让用户放心”的电动车。
Heracles电驱总成最大功率125kW(170Ps),峰值扭矩250Nm,系统最高效率达到了93.6%。零跑汽车的电驱总成代号为“Heracles”(海格力斯,希腊神话力量之神)它将驱动电机、电机控制器及减速器三合一,并且其中的电机控制器实现了五合一的集成设计。这种高集成度的设计让它减重30%、体积减少40%,整体质量仅为91kg。
零跑汽车自主研发的高能量密度动力电池,最低版本的系统能量密度达到了140Wh/kg。
零跑汽车与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”,具备AI深度学习能力。零跑汽车与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”,具备AI深度学习能力,实车测试将在明年二季度进行。除此之外,现场还展出了多款大华股份研发的智能芯片。
在现场,我们还亲身体验到了零跑首款量产车S01。它三门的轿跑造型小巧时尚,车身设计不拘一格,而且还搭载了许多“黑科技”。
零跑S01能够做到真正的无钥匙进入,因为车主根本不需要带钥匙。它通过指静脉识别来辨别车主身份。在车门扣手里有一个识别装置,车主提前录好指静脉信息,便可方便快捷地打开车门了。
上车之后,它也无需“一键启动”通过车内后视镜后方的摄像头,进行面部识别,车便会自动启动。
它还拥有自动泊车功能,车主无需任何启动按键,当车子经过车位的时候,便会自动识别,这时你仅需点击屏幕上的“开始泊车”,它便能完成泊车动作,完全不用人介入。
无论是垂直停车还是侧方停车,它都能停得很好。得益于纯电动车没有变速箱的优势,它在自动泊车时完全不需要人的介入。
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