在中国汽车技术研究中心、贸促会汽车分会和中国汽车流通协会指导下,由AutoR智驾联合360汽车安全中心主办的2018年度智能座驾评选已经启动。这是智能化、网联化、电动化、共享化深刻改变汽车产业的当下,唯一一项从消费者视角与体验出发对汽车的智能网联功能和智能驾驶功能进行的年度车型评选。而且评选打破了自主品牌和合资品牌的界线。
伴随智能网联技术的迅速发展,汽车智能化的程度提升迅速,今天中控屏已成汽车标配,语音控制在去年广州车展发布的众多新车中也已基本普及。智能辅助驾驶技术在中国众多自主品牌车型上也已经出现。自动驾驶技术本身为了提供更值得依赖的安全,但现在市场上各种并不成熟的自动驾驶技术加重了用户出行的危险。斑马汽车CEO施雪松曾引用美国的数据,车内中控屏的日益变大正成为汽车驾驶员继手机之后最大的干扰源。
本次评选同时评测车型的智能互联与驾驶性能两个维度,二者的评分比重是60:40,着重检测其智能互联功能。在智能互联方面着重测试智能互联交互系统、智能辅助驾驶系统和智能安全系统。分值参照投票票数和专家媒体团评测50:50的权重分别计分。
文/本报记者 李东颖 供图/Jessica
作者:李东颖 供图 Jessica
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