IWILDT智能地铁安检方案如何保证人流高峰地铁安检？

《安检之家》记者从北京警方获悉，今年是北京地铁安检实施的第10年，10年来，地铁安检查获各类禁带物品176万余件。其中，自2017年7月以来的1年间，安检人员查获禁带物品近30万件，重10余吨。

自2008年北京地铁实施安检以来，10年来，地铁安检从单一的物品安检过渡到全路网人物同检，先后安检乘客129亿余人次，物品122亿余件次，查获各类禁带物品176万余件。其中，自2017年7月以来的1年间就安检人员20.18亿余人次，安检物品16.47亿余件次，查获禁带物品289553件，重10余吨，包括军警用具类884件，刀具类83565件，有易燃易爆隐患的日常用品179653件，以及其他禁带物品类25451件，最大限度发挥了地铁安检的关口防范和震慑警示作用，为轨道交通运营安全及乘客出行安全提供了强有力的保障。

今年2月22日，长三角铁路预计发送旅客194万人次，其中，铁路上海站22日全站预计到达旅客51.9万，上海站15.9万、上海南站7.8万、上海虹桥站28.2万。

当天的上海虹桥站候车大厅内旅客络绎不绝，更有不少手提旅行箱的旅客在轨交2号线、10号线的安检口大排长龙，出租车候车点也是人头攒动。高峰时期，地铁安检口需要排队半个多小时，出租车的排队时间更是长达两个小时。随着轨道交通的不断发展完善，地铁已成为老百姓日常出行的重要手段，地铁安检也日益成为老百姓关注的焦点问题。作为公共交通工具，良好的秩序能够令人身心愉快;反之，不仅会影响正常的生活工作，甚至会危及人民的生命安全。那么到底怎么才能做到即保证安全又能让人们有序快速地通过安检呢? 《安检之家》报道，武汉艾崴科技有限公司研发团队用十多年安检行业软硬开发经验打造了新一代具有应对突发性大人流百分百安检无漏检功能的新型IWILDT动态人脸识别安检成套设备系统，这个系统可以高效率解决春运期间强大返乡人流客流安全检查安保人手不够的问题。一个安检员一秒钟可以针对100人进行安检。这种高效的安检工作是怎么实现的呢？很显然，IWILDT这套具有机器视觉功能的智慧安检机起到关键性作用。它具有超强的记忆力和学习分析能力，IWILDT智慧安检机每时每刻都在更新它大脑记忆的安检工作信息。

比如，今天IWILDT智慧安检机通电工作了几时间，扫描了多少个包裹，其中多少个包裹里有危险品，是什么样的人员携带了危险品，IWILDT智慧安检机会通过机器视觉抓拍，把这种人员脸部特征录入可疑人员数据库，该人员每次通过IWILDT智慧安检机时，都会有安检数据更新。随着IWILDT智慧安检机数据量的积累，它越来越具有感知功能。这些数据会在我们大人流安检时起到数据为主人工为辅的高效安检工作模式。当然这只是讲了一种应用场景，还有很多应用场景方式这里就不一一列入了。当代社会是一个数据时代，武汉艾崴科技有限公司联合中国地质大学计算机图像研究院开发的这套IWILDT动态人脸识别安检系统硬件采用了百万级高清晰前端人像采集摄像头，对从IWILDT智慧安检机旁边经过的人群进行实时人脸抓拍，建模，分析，比对，安检数据采集匹配。

IWILDT动态人脸识别安检系统的人脸识别分析层即设备为高清人脸比对分析仪，主要功能为前端摄像机接入，并对视频进行解码，分析并抓拍视频中的人脸，并将当前抓拍到的人脸与人脸库（黑名单库或白名单库）进行比对，输出比对结果（设备内的人脸库，由人脸比对云平台进行同步管理）。比对后IWILDT动态人脸识别安检系统会将人流进行分类，如显示为“安全”提示的则无需安检，如提示为“可疑”则需安检并实施人工二次安检，如提示“未认证”表示初次采集。IWILDT动态人脸识别安检系统引入了“卷积神经网络”技术，从“机器视觉”的角度来说，“图像识别”就是软件识别图像中出现的人物、地理位置、物体、动作和文字的能力。计算机可以使用“机器视觉技术”，并结合人工智能软件和一个摄像头，完成图像识别。

艾崴将继续以客户为中心，通过安保企业、分销和电子商务等多种渠道，致力打造全球最具影响力的安检排爆品牌，为客户带来高端大气高性价比的安保产品使用体验。同时，艾崴根据大型集会活动策划商的特定安保需求定制、生产产品，帮助大型集会活动策划商在举办活动并获得成功。

针对部分站点出现的早高峰短时拥挤状况，可以从优化安检程序，提高安检效率入手。一方面通过加派安检人员、增设安检门，来提高人流通行速度。另一方面可以从流程标准化和技术升级入手，达到事倍功半的效果。