孙黎明：创新驱动下的石化智慧供应链

“智慧供应链管理现已上升为国家战略，而在石化行业，大数据、AI、区块链、物联网等新技术驱动的智慧供应链创新，也正在重塑石化企业新的商业模式和竞争格局。

在首届石化智慧供应链高峰论坛上，中化能源科技有限公司副总经理孙黎明，带来了主题为创新驱动下的石化智慧供应链的演讲，讲述了中化能源科技供应链，如何构建石化供应链数字基础设施。”

干货分享

以下是现场速记分享：

今天非常激动，我们那么多朋友们来跟我们一起探讨在新的数字经济时代，我们怎么样来共创一个石化的智慧的供应链。我讲的这些只是我们目前所探讨的过程中，我们取得的一些认识。我跟很多朋友交流，我们可能在座的很多朋友，他们本身也在做这方面的探索。那么我想，我们大家之间平时通过今天的这个形式，还有其他的一些形式，我们共同的加强交流，我们特别崇尚的是一个开放、共享的这么一个态度，我们愿意把我们所走过的坑、趟过的坑，爬出来的那个坑，给大家去共同做一些分享，大家共同来探讨我们这个行业怎么才能走向未来。

这是我们最熟悉的一张地图，那么我们这些行业的从业人员，都在这个地图的某一个或者是几个节点上，我们来谋求我们的商业、谋求我们的一个生存的空间。那么这是一个非常简要的，其实我们这个产业的地图是有非常复杂的一个地图，还有人把它装裱成了一张名画一样的，我见过，非常复杂，那里面有特别多的环节，很多产品。一会儿我翻过头再来讲这张地图。

我们这个行业现在面临着很多的问题，比如说现在说环保、安全的问题，我前段时间和一个地方政府的领导在洽谈合作，我说我们一起搞一个石化智慧产业链的创新基地，那个领导说，我们还是别叫石化供应链了，叫现代供应链。他什么意思呢？他说千万不要出现石化两个字，这个实际上对我们行业是一种巨大的压力。政府的领导，我说的是东部地区的，我不方便说地方，东部地区的，代表着我们中国思维最前沿、最具有开放意识得，那么他们现在居然不愿意谈“石化”两个各自。各位领导你们可以去工商局试试，你们再叫什么石化，叫什么仓储啊，叫这个名字的时候，你肯定注册不下来，工商局都不让你注册，这个对我们是一种巨大的压力。

那么政府特别渴望把眼睛深入到我们每一个企业、每一个环节中去，它特别急于想监管我们，这是非常现实的一个关于安全和环保。

还有一个问题，就是关于所谓的估值问题。我估计我们每一个人都感同身受，这个估值意味着什么？意味着风口已经不在于我们曾经引以为傲的石化行业，国民经济第一大行业身上，风走了，不在我们这个地方停留了。这个时代的列车呼啸而过，我们逐渐会被沦落为比较边缘的一个地方。资本已经不再青睐我们了。那我们怎么办？现在新的形势下，很显然，资本在追逐是的互联网，是新经济。那么我们这个行业要发展，我们需要资金，现在又在去杠杆。我们的资金成本变得更高了，我们的经营形势变得更恶劣。这个意味着什么？这个我只是提出来这样一些问题，这就意味着我们原来所依赖的这样的一张旧地图，没有办法让我们找到新的大陆，这就是我们行业从业人员面临的最大的挑战和困境。

那么我们上哪个地方去找到新的地图来能够为我们去新大陆指一个方向呢？我们想在这些方面和大家做一些探索。那么这些探索实际上已经开展了好多年了。从最早的慧聪网到现在我们有各种“找”字系的一些公司，还有国际网，长江国际，还有我们中化的壹化网，很多人都在寻找新大陆的路上在进行探索。他们的探索给了我们很多很宝贵的经验。

目前就是找钢网，它应该说在现在这个B2B发展探索比较迷盲的时代，他们给出了他们一个新的答案，应该说得到了资本的青睐。那么我们做钢材生意大家觉得不行，你找一个“找钢网”，搞一种新模式，卖的还是钢材，OK，资本就会来，这就是我们未来要找的。

但是很奇怪，找钢网做得还可以，但它也只是代表了一种探索而已。我们在消费端的互联网，发育出了很多的巨头，这些巨头具有全球的影响力。那我们中国作为一个经济这么大体量的一个大国，可是，我们产业互联网的巨头在哪里呢？实际上是没有的。在国外，B2B和B2C各占半壁江山，B2B同样是非常发育的，那么我们居然没有，这个位子一直空着，是一件很值得深思的事情。也就是说大家还没有人拿到那张新的地图。那原因在哪里呢？为什么找不到呢？我们在想，我们这个行业如果要把这条船，一搜巨大的航船要划到数字世界的彼岸中去，那么我们需要什么东西，我觉得最重要的是基础设施要具备，没有基础设施，我们是很难去发育出更深的数字经济的力量出来。

我们想，这个事情为什么会发生呢？我们石化其实整个的物流，整个的供应链，应该说过去一直是政府强监管的，非常的强监管的。我们在整个的管理、体系、标准，都是非常高的。那么这张图怎么会在这个地方没有了呢？那我们认为，可能关键的一个要素就在库里边。当我们进行构建交易的时候，我们会面临很大的一个困惑，就是你说的货有没有、那是什么货、有多少、放在什么地方、质量怎么样，这个货到底是谁的，一系列的困惑。这一些困惑，我称之为迷失的信用。本来好好的，我买了一袋货，这个货是我的，我一放进库里，说不清楚了，自己说，自证其有，它是不起作用的。

那么这里面还有一个关键的角色就是仓储企业，仓储企业长期以来，我们作为一个承担监管角色的人，我们成为一群沉默的旁观者，他们拥有对这些资产的监管，但是它变成一个沉默的旁观者，那么正是在这样一个环节，我们的信用迷失掉了。那么我们要找呢，就是把这个地方，迷失的信用把它找回来。

我们通过完整的复原我们每一个货主朋友的数据，让数据的来源、生产者，成为数据的受益者，再把这个数据返还给大家。所以正是因为基于对这些整个石化行业的数字经济发育的一些问题，政府也是高度重视的，逐渐地把现代供应链的管理，上升到了一个国家战略。其实我认为政府已经深刻地洞悉到了这些问题，上升到国家战略，意味着我们现代供应链的这个风正在吹起。

那么我们怎么做的呢，我们怎么去构建这一张新地图的，我们大概是从六个方面来进行思考和行动，第一是链接所有。我们现在中化能源科技我们做的供应链是车、船、库，一体两翼，集成车、船、库一体的这么一个服务平台，那么这个在国内是没有的，据说在全世界其他国家也没有。

那么在这里面最重要的两个字就是连接，我们希望和我们在座的各位货主朋友、各位生态圈的朋友，我们共同建立连接。其实连接是这个数字时代的本质特征。

我们过去在大工业时代本质特征是生产，那么在这个时代本质特征就是连接，我们希望我们来建立我们石化行业的连接。

第二个就是“四流合一”，所谓的四流合一其实我们说了很多了，我们的物流，资金流，还有商流，就是我们的货物流，还有我们的信息流，这四流能够合一，我们找回迷失信用的最主要的方法就是把这个四流，原来是断裂的，我们把它接起来，接起来之后它就能讲话了，它就能够提供一个价值。

第三个是科技驱动，科技驱动一个是物联网，还有一个是区块链，其实我们目前我们所探索的这些方法实际上是基于传统互联网的一些方法来把我们各个我们的货主朋友的货物的信息把它实际上是一种价值展现到互联网上去，实际上我们通过传统的方式来展现价值，而区块链，刚才李院长讲的区块链，它实际上区块链上跑的也是在价值，也是一种价值，把价值搬到网上，那么我们可能我们自己也在尝试用区块链的方式，全新的方式把我们刚才是的这些四流合一的东西，这些信用的提示，把迷失的信用接起来。

第四个就是专业理念，这个我们就不自吹自擂了，因为我们确实我们自身受到了非常大的一个冲击和挑战，我们就是发现这个互联网行业和这个石化行业它其实不是一个行业，它这种需要很高度的一个融合，那么我们将近一千人的队伍实际上是来自于非常复杂的专业分工所构成的，我们拥有一线大厂的一些很高级的一些产品、运营、开发的一些人员跟我们一起在共同地来学习和融合石化行业的知识，来打造我们新的一些基础设施平台。

第五个就是建立生态，这个生态其实我们是在逐渐地完善的过程中，比如说我举一个例子，我们会把这个互联网医院搬到这个船运帮上去，那搬上去干嘛呢，这样我们的船员他无论行走在哪一个大洋洲，哪一个孤独的地方，他都能够第一时间及时地只要有手机信号，第一时间他能够寻找到他自己所需要的医疗服务和咨询，我想这种方式是前所未有的，这就是我说的连接带来的价值，这就是我们生态的价值，未来我们还会探索更复杂的，今天我们也有很多保险的一些朋友，我们也参会了，我们都是在共同打造我们这个行业一个新的生态。

第六个就是履行责任，就是我们觉得我们作为一个石化行业的一个从业者，履行对政府的责任还是我们非常重要的义不容辞的。我举个例子，比如说我们的这种危险品的车辆，它如果说在路上发生了紧急的情况事故，其实我们66快车就可以一键报警，他一触发这个按键，那么政府的相关部门就会收到他的车的位置信息，他的货物信息等一系列重要的信息，然后第一时间提供给政府，让政府进行应急的处置。

那我们的解决方案刚才我已经介绍了，其实是以仓海帮为主体的，那么船运帮、66快车作为两翼的这么一个石化物流的解决方案，其实我为什么我们说的供应链呢，其实我们还会和我们B2B的，和我们S2B2C的小组一块，我们的事业群一块我们共同来做这个供应链的事情，其实我准确地说从狭义地来说我们目前我们所说的供应链平台主要是指一个储运的平台，物流的基础设施的平台，应该供应链还包含交易，包含金融，还包含着服务的生态这么一个整体的构成，这里面有一个比较重要的一个就是刚才讲的仓，那么通过我们仓海帮的平台我们不仅仅连接中化的第三方仓储企业，我们也会连接其他的第三方仓储企业，就是从这种连接的角度，我们所有的仓库都是一样的，就是我们中化的仓储企业和其他的社会仓储企业都是平等的一样的一个模式，这是我们主要的解决方案。

那么我们核心的一个发展的理念就是希望我们是一个可信赖的，就是我们在我们平台上跑的主要是信用，可信赖的一个机制，这个主要是基于我们四方面的一个落实这个核心理念的方式，比如说我们平台，我们的服务，我们的专业能力，还有我们数据安全方面的这样的一些设计。

关于我们中化，其实我们大家都很了解，我就不详细介绍了，因为我们自己作为一个市场上一个比较大的一个货主，那么我们自身的这种第三方仓储力量和我们销售公司的这种销售的作为货主他需要的这种对仓储物流的这个资源的需求，以及我们化销公司一样的，还有我们泉州石化，作为一个现代化的一个大型的炼厂，中化弘润，还有我们大连西泰炼厂（音），这些整个的是为我们提供了一些非常非常丰厚的一个资源，这是我们涉及到的平台的一个实力。

还有一个就是说我们的一个专业能力，专业能力我们刚才已经简单说了，就是我们供应链目前是有220人左右，供应链事业群220人左右，这220个人主要都是由一些来自于，包括我们石化行业的一些资深的专家，可能我们很多朋友也都认识他们，他们在行业内是有比较广泛的影响力的，那么还有一些来自互联网的一些精英人才，来自于一线大厂的一些技术人才和运营人才，还有我们这个平台上也会有金融保险的从业人员，实际上是一个非常综合的这么一个人员的构成方式。

在服务方面，我们是想我们服务的这种理念就是想用户之所想，做用户之所需，那么我们去践行这样的理念的时候，客观地说是一个渐进式的探索的过程，我们逐渐在加深什么叫用户，什么叫用户的需求，怎么样去及时快速响应用户的需求，怎么样对用户的需求形成闭环，我们逐渐在做一些深入的探索，那我们最真诚的一个态度就是说我们所有的这个平台所有的这么一些产品功能都是来自于用户的，而不是我们自己所去发明和创想的，他一定是来自于用户的需求以及我们对用户需求的深层次理解和挖掘，那么我们这里面最重要的就是我们其实是不那么，我们是欢迎，特别真诚地欢迎我们所有的用户对我们提出意见，包括我们那些友商，我们称之为友商，大家都想做平台，友商的朋友们，你们也可以继续去深度，去用我的和参照我的这些东西，然后也可以给我们提出意见，我们共同来去进行一些完善，这就是我们对于用户的理解。

那么基于这些我们现在打造了一支我们叫“T字军”，那么我们这支“T字军”正在深入一线市场来和用户进行深度的沟通和对接，我们希望做到的就是我们要把这种弊端的产品打造为一个C端的企业，那么这个一定会是很艰难，但这个就是我们的梦想和追求，一定要大家拥有C端的体验，目前还是有差距的客观地说。

最后一个就是关于数据安全，其实这个我们还是想强调一下，可能我们因为在前期和大家沟通的过程中很多朋友都会有类似的忧虑，说你们中化，你们又做石油销售，又做化工品销售，还做仓储，然后你们搞物流的那是不是会把信息泄露给他们呢，其实我们这里面很关键的就是说我们中化，我们过去从事第三方仓储也没有因为说泄露用户的信息对市场上产生不良的影响，这主要是一种体制机制决定的，这种体制机制就是说我们每一个都是独立的公司，都是独立的法人独立的法人，而不是说是一个企业不同的内部单元。

那么这些就是一个最主要的一个机制，还有我们还有一些安全的设置机制，比如说我们对于全县的设置和控制，对于异常访问的管理，我们还有一些内部的数据安全，工程师，他每天都在互联网上搜寻有没有涉及到我公司的客户信息数据被别人所泄露出去每天都在网上搜寻，那么还有就是这个主要就是针对内部数据的泄露的，还有我们一些SQL的一个审计的平台，其实我说这些可能大家还觉得太技术了，就是说你这个安全还是非常地可能还是有问题的，我是在这个礼拜一我专门陪我们领导去了一趟工信部，拜访了以下信息电信司的副司长，他就跟我讲了一句话，他说你们公司投再多的钱，花再多的钱，吸引了再多的用户，一旦你发生了一单数据信息和泄露，你这个平台的价值将荡然无存。

所以，大家可以想见，那么在我们的理念里面，数据的安全是关系到我的生死存亡的一个大事，我们对守护客户的数据，就是在守护公司的核心资产，守护公司的价值，这个地方是不可能容不得任何闪失的，它某种程度上和物理世界中的这种安全管理其实是同等重要的，一旦出事将会是颠覆性的，可能我们大家对这个认识还不是很深刻，你真正做互联网的话会越来越深刻地认识到对于数据的安全的保护是每一个企业自身的生命线，它是不容得任何闪失的。

那么，针对我们这个平台，66快车，船运帮，仓海帮，我们都做了一个叫开放的平台，也就是说合作共享，那么我们通过这个开放的平台和大家进行连接，就是连接，和更多的人连接，那么大家可以去拜访这个开放平台，在这个开放平台上可以去申请我要在哪个地方给你一些数据档送和连接，然后我们就会做相应的一些权限的API接口的开放，然后大家就能给我们顺畅来连接上，这是我们刚刚上线的一个开放平台的一个功能，我们总体上我们希望通过这样的一个方式和大家建立更广泛的连接，在这个连接的时代，积极主动地和大家建立连接，那么通过连接来取得为我们的用户创造价值，所以感谢我们各位货主朋友对我们的信任和支持，没有你们我们什么都不是。所以，让我们一起携手共创更美好的未来，谢谢大家。

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