45度展示
瑞士标志
维京之斧,这斧头锤子的装在车上,不知道算不算管制刀具。
全景天窗
满满的气质。
维京之斧
整车外观视觉质感棒棒的!
工整的机舱,也是对比了好几款车后对它的加分项。
内饰
车头还是很大的
雷神之锤,夜间亮度能照亮一条街,十分满意。
这一块的设计还不错。
毕竟是新上市的车型,外观内饰都很新颖,整车大小比较合适,豪华感的氛围营造还是比不上奔驰GLC,但整车细节做工及质感个人感觉还不错的。
油耗:比较费油,高速城市各一半,差不多1公里1块钱。隔音:主观横向对比了之前自己的日系车,这一点比较满意。车友说的发动机声音比较大确实存在,但是车内听我个人可以接受,开启空调刚启动在车头处声音确实比较大。加速:三种模式,平常就用普通模式,肯踩油门,动力绝对够用,毕竟254匹马力在那。要是换成灵活驾驶模式后感觉车身轻盈了、加速会得到提升,车头控制会感觉好使唤些。减震:后悬挂也是它的一个特点,这款车没有钢制弹簧悬挂,取而代之的是玻璃纤维增强塑料,就是那绿色的一根。走烂路时,后座的减震效果确实不错的,还是有豪车的感觉。四驱:全时四驱很棒,陡坡明显感受后轮有力在推,而不是后驱车那种硬拉的体会,而且感觉很车身很轻松。自动驾驶:太适合高速使用了,点个赞,但是自动驾驶,还是需要不时扶一下方向盘。车道保持:不打灯变换车道,方向盘会有反响作用力施加提醒你,有助于开车走神无意偏离车道时的安全,点个赞。雨刮器:前档风玻璃喷水口直接在雨刮器胶条上,很少看到车型这样。刮玻璃同时出玻璃水,感觉比较刮得干净。
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