每日车讯：东风Honda新品牌战略；大众将在美投产电动车

东风Honda新品牌战略

7月22日，东风Honda品牌发布会在上海世博中心盛大举行，发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张，在秉承年轻、运动的基础上，以先进科技为核心，打造最时尚的东风Honda品牌形象。

2003-2013年为品牌建设的起步期，东风Honda以小规模起步，滚动式发展为方针，销量稳步增长，企业进入良性发展起步期。2014-2017年为品牌建设的飞跃期，东风Honda逐步构建了“SUV+中级车+中高级车”的强大产品阵容，车型个性更加鲜明，销量快速增长，品牌好感度提升至日系品牌第一。

进入2018年，东风Honda产品布局已经完成；2019年，第三工厂将建成投产；2023年，达成年产销100万的“挑战1+”目标。基于此，东风Honda提出了全新品牌主张“更科技、更时尚、更自如”。同时以产品规划和消费者最为关注的科技要素为基础，将“先端技术带来的全新汽车生活”确定为品牌升级的核心。

大咖点评

东风Honda提出了全新品牌主张“更科技、更时尚、更自如”。将继续为广大消费者推出更多亲民车型，今年下半年大家可以期待一下INSPIRE车型即将上市。

丰田130亿美元开发电池

“作为一个大众市场的汽车制造商，我们需要扩大电动汽车的供应，”执行副总裁Shigeki Terashi周一在东京的一次吹风会上说。他补充说，丰田将首先在中国推出纯电池车型，接下来是日本、印度、美国和欧洲。

丰田表示，将在本世纪20年代初在全球市场推出逾10款全新电动汽车(EV)，这一目标可能要求该公司超越与松下的合作关系，共同开发和供应电池。该公司设定的目标是到2030年零排放电动汽车和燃料电池汽车的年销量达到100万辆左右，该公司表示，为了实现这一目标，需要投资逾130亿美元开发和制造电池。

作为全球销量第二大的汽车制造商，丰田(Toyota)补充称，由于全球汽车尾气排放法规的收紧，需要大幅提高更强大电池的生产能力，因此需要加快电池开发步伐。

大咖点评

丰田将向全球市场推出10款全新电动车，此外还将重点布局电池产业。随着各大汽车巨头开始发力新能源车，未来这一细分市场的竞争会更加激烈。

大众在美投产电动车

据英国汽车杂志报道，大众至少有两款全新电动汽车将在美国投产。这两款电动汽车分别为I.D. Buzz和I.D. Crozz的量产车型，定位全球车型，主要目标市场都在美国。

大众汽车北美区域负责人在接受采访时指出，“为了强劲的销售势头，这两个车型需要在美国生产。只用大批量进口汽车是无法打入主流市场的。我们希望电动汽车能在美国实现本地化。”

报道指出，出于市场原因，大众将把Buzz和Crozz美国化(这两个名称并非量产车型名称)。 至于更具体的信息，官方还未透露。目前大众唯一的美国工厂位于田纳西州的查塔努加，所以很可能会在那里进行电动汽车的生产。

大咖点评

大众或将在美国工厂投产新款电动车，前些年由于排放问题曾被美国相关部门处罚，如今大众在美国生产销售电动车则不需要担忧此类问题。

Waymo自动驾驶行程记录提至800万英里

据外媒报道，Alphabet公司（谷歌母公司）旗下自动驾驶汽车研发公司Waymo只用了一个月的时间就将路测的行程记录从700万英里高至800万英里。

Waymo自动驾驶车辆行驶里程的增长速度于去年有所加快。到2017年11月，其记录的总里程数已达到400万英里，不到一年的时间，这个数字又翻了一番。Waymo首席执行官John Krafcik于7月20日在全美州长协会上(National Governors Association)表示，“我们的自动驾驶车辆平均每天在开放道路上行驶25,000英里。”

该自动驾驶汽车研发公司一直于亚利桑那州的凤凰城（Phoenix）开展自动驾驶测试，并推进自动驾驶汽车共享服务项目，因此其绝大部分行程发生在凤凰城内。今年晚些时候，Waymo将于当地推出自动驾驶网约车服务，所用车辆为改装后的克莱斯勒Pacifica。

大咖点评

Waymo自动驾驶已经到达800万英里，虽然目前自动驾驶技术有了长足的发展，但是消费者对其安全性依旧存在质疑。