波音公司、阿斯顿·马丁研发“飞行汽车”到时候你敢开吗？

随着技术手段日新月异的发展，“飞行汽车”的概念不仅表达出人们对城市交通状况的焦虑，也吸引着投资者的目光。即使这项前沿技术短期内难以落地或商用，仍然不妨碍各大公司参与进来。

美国飞机制造商波音宣布，新成立一个内部部门“Boeing NeXt”，致力于研发无人飞行汽车。新部门将与一些外部公司合作，目标是生产无人驾驶飞行器、解决空中交通管制问题以及帮助打造地面基础设施等。

波音首席技术官格雷格·希斯洛普（Greg Hyslop）17日在英国的法恩伯勒航空展（Farnborough International Airshow）上表示，该公司拥有安全高效地开发这种新技术的专业能力。

成立新部门同时，波音公司还宣布与其参股的人工智能公司SparkCognition合作，双方将利用区块链技术和人工智能技术开发一种空中交通管理系统，该系统可以监控追踪无人驾驶汽车的飞行状况，并对空中线路进行合理分配。

Boeing NeXt部门可以充分利用波音公司的内部资源用于飞行汽车研发，如果取得成功即考虑成立公司单独运营。

今年3月，波音公司CEO Dennis Muilenberg曾透露，波音一直在对一款飞行出租车的原型进行测试，能够搭载乘客往返各地，可能在未来10年内投入运营。

阿斯顿·马丁公司发布了一款概念飞行器渲染图，命名为Volante Vision Concept。该概念飞行器是其与克兰菲尔德大学和罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce航空发动机公司）合作开发的，旨在将个人通勤从地上带到天空中。

据悉，这款概念飞行器采用了最新的航空航天、电气化和自动化技术，研发者称其为未来出行方式的真正载体。

请输入图片描述今年5月，Uber宣布于巴黎建立了一个关于飞行出租车业务Uber Elevate的研发中心。此外，谷歌、吉利、空客、保时捷等多家公司也都在布局“飞行出租车”业务。“飞行汽车”的概念频频见诸报端，但真正实施落地并不是那么容易的事情。从技术角度，飞行汽车也许在数年之内就能问世，但要投入市场，还面临安全测试、运营成本、监督管理、政策法规等诸多问题。虽然前路漫漫，但未来真正的“飞行汽车”时代仍然可期。