警惕！黑客多次入侵汽车网络，奥迪、宝马也中招？专家：可以预防

在科技高速发展的今天，智能化已经成为全球的趋势，在汽车行业也不例外。如今智能系统被大规模运用在汽车配置研发上，无人驾驶技术也逐渐完善。当然了，这当中应用最广泛的就是车载互联网。车联网的出现，极大提升了驾驶乐趣，但是这项高科技技术的隐患也让人十分不安。

独得黑客“宠爱”，入侵车联网貌似不是什么难事？

过去几年“黑客”通过网络技术袭击车辆的事屡见不鲜，涉及诸多品牌和车型。2015年，就有两名白帽黑客远程入侵了一辆正在路上行驶的切诺基（自由光），并对其做出减速、关闭引擎、突然制动或者制动失灵等操控。此事一出便引发业界哗然，车联网的安全问题引发大众强烈关注。

这次黑客入侵事件不是特例，宝马、奥迪和保时捷等品牌的车型也同样受到车联网安全问题的困扰。更令人细思极恐的是，在2015年举办的首届HackPWN安全极客狂欢节，吸引了来自全球各地的上万名黑客。其中，汽车入侵技术受到密切关注，安全专家更是通过汽车安全漏洞，演示操控包括特斯拉、比亚迪、奔驰、雪佛兰等在内的多款汽车。

车联网的漏洞关乎车主的生命财产安全，各大车企自然也不敢怠慢。克莱斯勒为了防止汽车被黑客攻击，在全球召回了140万辆车并安装了相应补丁；宝马也在BBC报道其车载电脑系统存在漏洞之后，火速进行优化修复。但是目前业内对于如何系统防护车联网被入侵，还没有一套十分可行的措施。

问题来了，车联网怎么防黑客？专家：网络安全管理很重要

车联网是各大车企、互联网巨头倾力研发的产物，本应有很好的防护性能才对，为什么黑客还能随意得手呢？在众多问题中，汽车云服务平台漏洞或许要负起最大的责任。有业内专家认为，现在每辆车都与云端及其他的设施连接，车与计算机、服务器都在进行信息的交互，因此绝对的安全是几乎不可能实现的。

但是我们仍可以通过预防，通过理解和应对，来实现最高水平的网络安全，而网络安全管理就显得十分重要。互联汽车应该建立贯穿全生命周期的全方位保护方案，从车内的通讯、与外部的对接等都要进行了严密的预防性保护，比如通过蓝牙技术来使得车载系统能够接收安全软件、硬件加密等。

智能系统的普及给人们带来很多便利，人们可以通过远程操控和车内影音娱乐功能获得最大限度的舒适驾驶体验。但是整个车联网平台还有很多需要完善的地方，各位小伙伴在日常使用中千万要打醒精神，发现问题及早联系厂商沟通解决，不然留下隐患再后悔可就晚了。