百度、宝马联手搞事情，Apollo理事会再添重量级选手

北京时间7月10日，在中德两国首脑的共同见证下，百度与宝马集签署谅解备忘录，并宣布宝马集团将作为理事会成员加入阿波罗（Apollo）开放平台。这标志着宝马集团和百度在自动驾驶领域将开启又一段全新的合作伙伴关系。双方将一起致力于为中国消费者带来安全、便捷和智能的出行体验。

宝马集团目前正在开发自动驾驶平台能够实现3级到4级甚至5级的自动驾驶技术（即高度自动驾驶到全自动驾驶），同时还能为处于2级的高级驾驶辅助系统提供技术解决方案。这个可拓展的自动驾驶解决方案是通过与科技行业和汽车行业的多个合作伙伴共同协作的结果。为了这个领先的概念，合作伙伴们都贡献了技术、资源和知识产权资产。

百度Apollo是一个开放的平台，能够给自动驾驶汽车搭载的各种特性和功能提供一个完整、安全、可靠的解决方案。自2017年7月公布以来，Apollo生态已联合了118家来自汽车和技术领域的全球合作伙伴Apollo的成功之处在于，这个平台把开发者和合作伙伴联合在一起，通过开放的特性和资源的分享共同加速实现技术创新。

此次谅解备忘录的签署也是宝马集团和百度近期在网联车领域合作之后的再次携手，标志着百度与宝马集团在推动自动驾驶生态系统建设领域的合作进展到更深入的层面。

宝马集团作为最早开展自动驾驶技术的国际汽车厂商之一，已经在全球拥有超过十年的研发经验和基础。中国是世界上交通基础设施和驾驶场景最复杂的国家之一，本土研发成为了自动驾驶技术完善的关键。2014年，宝马便在中国开启了自动驾驶技术的开发。2017年宝马在全球包括中国，投入了40辆自动驾驶测试车进行四级自动驾驶技术的道路测试，2018年测试车的数量将增加至80辆。宝马始终将驾驶安全性视为重中之重，计划在自动驾驶车辆量产之前在全球完成两亿公里的测试里程。

宝马集团不断推进自动驾驶技术的研发，2018年5月，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。宝马集团上海研发中心于今年6月迁入面积更大的新办公地址，其职能部门之一的互联驾驶与自动驾驶研究院致力于打造更加安全、便捷、智能化的未来出行方式，从客户需求、技术发展、技术标准合作和政府法规方面推动自动驾驶的发展。截至6月，宝马已在中国完成了20万公里的模拟道路测试和近3万公里的实际道路测试。未来，宝马集团还将继续增加在研发领域的投入，实施面向未来的全新“第一战略”，引领未来出行方式的变革。