为什么巨头偏爱资源整合？

互联网的发展让大数据、人工智能、区块链等新技术也层出不穷，越来越多的企业不再简单专注于单一的业务，而是寻求拓展业务边界，进行优势资源的整合，打造全产业链的优势。成功设计平台一直致力于在设计领域进行优势资源整合，打造智慧、开发、共享和去中心化的设计资源生态平台，在这里，您可以找到最丰富的设计资源和最具创意的设计师。

随着全球分工的进一步加剧，资源整合能力对于一家企业发展的重要性越来越突出。一架飞机、一辆汽车甚至是一部手机，零部件来自不同的国家，与不同的设计相结合最终做出了不同的产品，节约了总体成本而又提高了效益。

进入到21世纪以后，这种资源整合所发挥出来的威力更加明显，一大波的互联网平台，比如淘宝这样的电商平台，整合商品、商家、信息、物流、线上、线下，已经发展成为中国最成功的几家公司之一；还有美团这样的生活服务平台，整合吃饭、住宿、休闲娱乐、订票甚至打车等多种生活服务需求，连接商户与顾客。据美团CEO王兴今年初在上海黑珍珠餐厅指南发布会上透露，2017年美团点评交易额已经突破3600亿元，营收330亿元。由此可以预见，未来这种资源整合的趋势还将继续向前发展，而能够抓住机会整合资源趁势而起的企业，将获得极大的发展。

资源整合优势有多大？

流水线的出现极大地提升了传统制造业的工作效率和生产力，而资源整合又在流水线的基础上进一步挖掘了生产力。随着全世界的科技程度越来越发达，各行业的产品都在变得越来越复杂，超出绝大部分单一企业能够生产制造的范围。最明显的例子比如飞机，在上世纪初，莱特兄弟两个人就能研制出来；但到今天，波音公司生产一架“波音787”，其零部件超过230万个，如果全部由波音公司制造，不仅会大大增加生产成本，延缓生产速度，波音一家公司也很难在所有零部件方面都达到顶尖标准。而据波音公司CEO Dennis Muilenburg在年初接受CNBC采访时透露，到2020年，波音每年的飞机产量将超过900架。如此算来，造一架飞机甚至不需要10个小时，还能保证零部件全部达到国际顶尖标准。

强大的生产能力背后，是对全球资源的高效整合。波音公司从上世纪六十年代就开始进行全球外包生产模式的探索，将波音727项目的2%外包给国外供应商，并在之后逐渐扩大外包范围，在研发波音787项目的时候，波音已经将除了核心竞争力——设计（部分设计外包）、系统集成及组装外的约70%的部分外包给中国、美国、日本、韩国、英国、法国、意大利等多个国家，充分利用各国不同的资源优势。比如，日本生产机翼和中央翼盒；意大利研制后尾翼；美国研制飞机头部。同时，波音在选择供应商的过程中也建立了严格的选择标准和流程，确保每个供应商有能力提供波音所期望的产品。

通过这种对全球优势生产资源的整合，波音能够网罗到世界一流的技术和人才，并降低产品开发和生产的成本，大大缩短生产时间，也正是因此，Dennis Muilenburg才敢放出年产飞机900架的豪言。

资源整合逐渐成为全行业趋势

如今，互联网的发展极大地方便了人与人之间的信息传递与交流，大数据、人工智能、区块链等新技术也层出不穷，越来越多的企业不再简单专注于单一的业务，而是寻求拓展业务边界，进行优势资源的整合，打造全产业链上的优势。其中比较突出的一些企业如蚂蚁金服，从Techfin的定位出发，与金融机构进行合作，输出金融科技，将自身优势发挥到最大化的同时，也充分利用了金融机构在金融业务资源上的优势，让自己发展壮大，其最新一轮估值已经超过1500亿美元，成为最大的几个独角兽之一。

与此同时，这种资源整合的模式也正有向全行业扩散的趋势。比如在网吧升级的过程中，将网络与咖啡厅结合在一起形成的网咖；比如将超市、菜市场、餐饮店甚至外卖结合起来的新零售；以及将各种空余地方利用起来的楼宇广告、电梯广告等。而相比于这些案例，现代城市发展中一些设立产业新城的通过各种优惠政策、配套设施、人性化的运营，吸引产业链条上各个环节的优质企业入驻，在研发、生产、销售的各个环节上进行良好的配合，降低各个环节的成本，在企业提升经济效益的同时，也带动了当地产业的发展。

事实上，资源整合的典型案例还有很多，比如北科建集团打造的中关村政产学研用模式交流平台“中关村西区论坛”，以及互联网金融兴起后层出不穷的各种贷款超市等，也都显示出了资源整合模式的可行性。当前，越来越多的企业、机构甚至地方政府，都开始强调资源整合的重要性，由此也可见在未来相当长一段时间内，资源整合模式都将具有不弱的生命力。如果企业能够成功发挥资源整合的优势，无疑将在未来的发展中占据有利位置。