我在邮局的那些年（第五篇）将进口机分一次分拣的溢出邮件利用出口分拣机进行二次分拣

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回忆邮政

我们是信函分拣处平信进口作业科，有160人，有三台分拣机(理信机后拆除)，出口作业环节也有三台分拣机，大家不在同一楼层，我们的机分和按码手工在六层，出口机分在四层，二层是我们的按址分拣和出口手工分拣，后来把理信机彻底拆除以后，我们平信进口科才全部整合在六楼同层作业，这也是一个逐渐发展的过程。

2000-2010年这个黄金十年，也正是各类账单类邮件的蓬勃发展的阶段，函件多的是铺天盖地，进口和出口都一样，尤其是遇到基金公司同时邮寄账单的时候。本身我们进口的分拣机就已经是利旧设备，再加上各个基金公司的账单类邮件制作打印规格不统一，机器分拣的识读率并不是很高，尽管我们也采取了同码封装作业，可是上机分拣的邮件还是多，机器识读率不好导致溢出邮件就多，这个溢出邮件就需要手工分拣，手工环节分拣员分那些不能上机的邮件都忙的不可开交，面对大量的溢出邮件更是力不从心。

为了提高机器的使用率，经过处领导协调和平出科的密切配合，我们的创新团队协同设备部门在出口分拣机上安装了进口分拣程序，利用出口信函分拣机的空闲时段，在出口的分拣机上分拣进口溢出邮件，入格率达到了50％-60％左右，也就是说如果是10辆托盘的溢出邮件，在出口分拣机上分拣一遍后，大约还有五车需要手工分拣，这样一来就极大减轻了手工分拣的压力，邮件的赶发时限得到了有效的保证。

这也是没有办法的办法，不过确实收到了效果，信函分拣机的分拣能力让我们挖掘到了最大程度，即便这样，平信进口科的函件邮件量还是非常大的，赶上春节的时候，需要一个星期左右才能把大量滚存的按址无码邮件处理完，也就是说，整个春节里都是非常繁忙的。

当年，北京站长安街边的邮政枢纽分拣车间永远是灯火通明，就在邮通街1号，马路北边对面就是交通部，那个从来没有熄灭过灯光的分拣大楼整整伴随了十八载的日出日落。

(我们从天桥搬到北京站生产作业，再搬走到大平面，这中间整整十八年的时间，分拣员人生最美好的阶段都留在了这里。)