日本传统巨头急起直追，丰田投资10亿美元到东南亚打车公司Grab

日本传统汽车业的巨头丰田，现在有点像孙正义的软银。据CNBC，丰田周三宣布投资10亿美元到东南亚的叫车app公司Grab，后者总部位于新加坡。投资后，丰田的一位高管将进入Grab的董事会。

据CNN于3月2日的报道，丰田当时与两家供应商合资成立专门研究自动驾驶的公司，丰田投资3000亿日元，也就是28亿美元，控股90%。根据该文，这家新成立的自动驾驶公司，最初将有300员工，最终将有1000员工。该文同时还介绍，谷歌向其自动驾驶子公司Waymo投入了超10亿美元，可见，丰田在自动驾驶领域的投资力度，已经与谷歌相当。

丰田对新加坡的Grab的投资，很有可能是被同在日本的软银所感染，据msn于5月31日发表的文章，软银投资了22.5亿美元到通用汽车的自动驾驶部门，为了平衡股权，通用也投入10亿美元，单单这32.5亿美元，通用的自动驾驶子公司的财力，就比丰田的自动驾驶子公司略高一点，且不说，通用的自动驾驶子公司的运营时间要早于丰田。

通用汽车的自动驾驶子公司Cruise Automation，是通用在2016年收购的，软银投资后，将拥有GM Cruise的19.6%的股份，而余下的股份则为通用持有。通用公司在投资者电话会议中表示，其GM Cruise的员工数为800人，另外还有800通用总公司员工，配合配合自动驾驶研发。

软银还是优步的大股东，可见同样是日本公司，软银与丰田的合作交叉很少，可能因为孙正义是韩裔日本人，在成为英雄人物之前，不被正牌的日本巨头丰田所重视，而在软银成为巨头后，孙正义也不怎么在乎这些传统的日本老钱。用最近流行的话，他们对过眼神，不是一路人。

自动驾驶与叫车app最终的趋势是会融合，而传统汽车公司在未来这个自动驾驶叫车app领域，扮演什么角色，丰田与通用的蜂拥而入，已经很清楚地给出了答案。

没有投资自动驾驶和叫车app的传统汽车巨头，可能已经落后了。