所谓的“灯厂”其实靠的是科技——奥迪发布2019年登月计划

除了Q8的全球首发亮相外，此次品牌峰会上，奥迪还展现了在智能化和新能源领域的前瞻布局。

L5级自动驾驶和快充技术已经到来

在现场，奥迪还带来了全球首款实现L5级别自动驾驶车型Aicon，这款轴距长达3.47米的概念车尺寸达到了D级车标准，车内所有的控件和显示，包括方向盘、踏板、按钮和仪表 板全部被取消，仅通过中央显示屏提供交互式操作。除了高度自动化的行驶过程，Aicon还可通过先进的传感器系统和网络安全连接，在行驶过程中有效规避交通事故的发生。动力方面，Aicon的每个车轮均有一台电机驱动，可输出最大260kW，550Nm的动力参数，单次充电可行驶700-800公里，Aicon向人们展示了未来自动驾驶豪华轿车的种种可能性，为乘客提供了一个全新的移动世界。

深圳是我国推广新能源汽车的先行城市代步，选择在这里举办峰会自然少不了新能源汽车的出席。奥迪e-tron原型车也是现场的主角之一，这款车的量产车即将在8月30日进行全球首发。作为一款续航500公里的豪华五座纯电动车型，e-tron原型车搭载了电动quattro系统，并支持高达150kW的快速充电站充电，在30分钟内便可充满电。奥迪股份公司管理董事会主席施泰德博士也表示，奥迪到2022年将在中国投放覆盖各级别细分市场的10款纯电动车型，满足中国用户对于高端纯电动车的多元化需求。

你们口中的灯厂其实也是家科技公司

早在去年《异形契约》电影在国内上映期间，奥迪便带来了其在影片中亮相的lunar quatro月球车。这款轻型太阳能动力车目前已开发至第四代车型，采用quattro全时四驱技术。在2015年奥迪与德国太空旅行科研团队合作将月球车送上月球之后，奥迪计划在2019年再次开启登月旅行，进行更具创新的探索，以便实现未来探索银河系等更大的飞跃。

本届奥迪品牌峰会信息量很大，除了Q8这款旗舰车型全球首发外，在自动驾驶等技术和新能源布局方面、甚至包括登月计划的分享，已经表现出奥迪开始由一个豪华汽车品牌向前沿数字科技领域发展。作为同级别市场的引领者，奥迪可能真的已经预见到了未来，开始为实现自己的远大目标一步步转变。

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