Uber与Waymo洽谈自动驾驶合作；今日车市要闻一览

Uber与Waymo洽谈自动驾驶合作

据报道，Uber正在同谷歌母公司Alphabet旗下自动汽车驾驶部门Waymo举行谈判，将后者技术用于Uber的打车应用服务。这一消息是Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西周三宣布的，这表明两家公司之间的关系有可能正在走向缓和。

各方言论

驱动中国

Waymo计划未来数月在亚利桑那州凤凰城推出打车服务，然后逐步推广到更多地区。反观Uber，在该公司的一辆自动驾驶汽车撞车导致人命案后，关闭了在亚利桑那州的自动驾驶测试。

新智驾

Waymo与福特、通用、丰田不同，Waymo不生产和销售汽车。它又与Uber和Lyft不同，它无法通过运行一个庞大的乘车服务，来轻松地部署自己的自动驾驶技术。所以，虽然Waymo走在自动驾驶科研的最前沿，但是Waymo迫切需要找到能够其他公司合作的办法，不然，就得自己运行一个新的自动驾驶服务。

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现在距离Waymo计划的2020年只剩下不到2年的时间，无论是挑战传统驾驶习惯还是先有租车、出行服务，其想法和执行力都颇有颠覆性。至于最终如何改变出行环境，就要看Waymo在两年后给出一个什么样的答卷了。

AutoKol 点评

Uber与Waymo这对冤家，相爱相杀多年终于又走到了一起。其实两家走在一起是迟早的事情。Waymo在自动驾驶领域拥有不错的技术，它希望把自动驾驶技术落地商业化，而Uber作为共享出行领域的一家巨头公司，则希望自动驾驶技术来优化自己的服务。

尽管之前有过各种恩怨， Waymo怀疑Uber窃取它的技术，Uber也没有就此事给予合适的回应，经过多次诉讼，双方陷入僵局。Waymo本计划在2018年启动无人驾驶出租车服务，如今时间已经临近，寻求合适的伙伴迫在眉睫；而Uber一方在推动无人驾驶上也是困难重重，并正在积极寻求和解，它甚至同意支付价值2.45亿美元的股份给Waymo。在经历长达一年的和解之后，双方又因各自利益所趋，这对仇敌最终走到了一起。

通用获软银投资

5月31日，通用汽车宣布，旗下自动驾驶初创公司GM Cruise Holdings已经获得来自软银愿景基金的22. 5 亿美元投资，此外，该交易完成后，通用汽车也将对GM Cruise Holdings投资11 亿美元。

AutoKol 点评

通用自从收购了Cruise，自动驾驶业务开始如火如荼。通用汽车想在2019年大规模推出自动驾驶汽车，到目前为止，Cruise已经在旧金山和凤凰城等地，进行过自动驾驶路测，并且还想要登陆纽约继续测试。

一方面，Cruise作为初创公司，需要资金支持发展技术；另一方面，软银需要可控的技术，二者一拍即合。有了充足的资金，Cruise的自动驾驶研发也将更加顺利；而软银获得Cruise19.6%的股份，在未来自动驾驶商业化之时，它将迎来更大的回报。

奥迪首款纯电动SUV下线

5月31日，一汽-大众佛山工厂内部代号为X55B的车型正式下线，这是奥迪的首

款纯电动SUV——e-tron。它对德国奥迪和一汽-大众涉足新能源领域都具有重要意义，同时也是一汽-大众新能源积分合规的重要保障。

据悉，奥迪e-tron 车身尺寸接近与奥迪Q5，配备95kWh电池组，NEDC续航里程为310英里（约500km）。该车配备3台电动机，总输出功率为320kW，能够直流快充至150kWh，比特斯拉要充电快。

AutoKol 点评

奥迪曾表示，2018要发布20款新车，其中就包括首款纯电动量产车型——奥迪e-tron。

纯电动车奥迪e-tron的下线，对奥迪来说，完善了自身产品序列；对一汽-大众来说，这是新能源积分合规的保障；对消费者来说，则多了更多的选择。

另外，最近不断传出奔驰、DS、阿斯顿·马丁等豪车积极转型电动化的消息，在这个时候，奥迪的e-tron下线也算是先人一步了。

奔驰EQC纯电动SUV将于2019年上市

近日，一组梅赛德斯-奔驰EQC量产车型的效果图从网上流出。新车基于MEA模块化电气平台打造，外观采用最新家族式设计，搭载容量为70kWh的锂离子电池组，经极端天气及耐久测试，最大续航里程超500km。据悉，该车有望于2019年正式上市，竞争对手锁定特斯拉Model X、奥迪e-tron等车型。

AutoKol 点评

现在纯电动车发展迅速，奔驰也在加紧研发。奔驰很早就做好了全力推进产品电动化的EQ计划，甚至还砍掉部分燃油车研发的费用来发展纯电动。

EQ计划将在2025年前推出10款电动车，销量将占到奔驰总销量的25%。发展纯电动车，一方面，优化了奔驰自身的布局，为获取更多的市场份额奠定基础；另一方面，这也顺应了时代和政策的发展。