自动驾驶一直是新兴产业的焦点,无论是传统汽车公司还是IT巨头都在扼杀这一领域。
自动驾驶一直是新兴产业的焦点,无论是传统汽车公司还是IT巨头都在扼杀这一领域。然而,近年来,谈到“自动驾驶仪”,你可能会想到硅谷明星“IT”,比如谷歌、尤伯和特斯拉。事实上,通用汽车、福特汽车和戴姆勒等老牌汽车公司在自动驾驶仪的发展趋势上同样雄心勃勃。
时至今日,我们不得不说,通用汽车公司也不愿弱小,在2018款旗舰级轿车凯迪拉克CT6上实现了世界上第一个实现生产状态的“真正解放双手”的自动驾驶技术,堪称“超级巡航”。
该系统采用驾驶员注意力保持系统和高精度地图数据两个核心技术,实现了手离开方向盘的智能驾驶技术,为消费者带来了一种安全便捷的新驾驶体验。在硬件方面,凯迪拉克CT6共有5毫米波雷达,前部3个,后部2个,后视镜上的一个摄像头识别前面的场景。2017年秋,凯迪拉克超级智能驾驶系统已在凯迪拉克CT6上市,并已在美国和加拿大市场上市。
ACC自适应巡航技术不要求驾驶员踩刹车并完全释放他的脚,但他需要用手来操纵方向盘。通用的“超级巡航”技术控制方向盘和解放双手。车辆将自动沿车道行驶。当它遇到弯道时,它会自动转弯并减速,以便顺利通过。
我们已经经历了之前的技术,并预计随着政策法规的发布,我们的消费者将能够享受未来的技术智慧的经验。之后,通用汽车公司将继续改进V2V系统,即通过近场通信技术实现汽车和汽车的信息共享,通过这种方式打破视觉盲区,为驾驶员和车辆提供更多的信息参考。E超巡航状态,避免发生交通事故。
凯迪拉克表示,它的CT6将是第一个使用激光雷达地图数据的模型,包括相机、传感器和GPS定位功能。但这并不意味着CT6将拥有真正的无人驾驶功能,如谷歌或Uber。车辆本身没有激光传感器,但通过激光雷达地图数据,凯迪拉克可以掌握美国和加拿大所有封闭的高速公路。
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