据印媒2月26日报道,在印度铁路公司的支持下,印度马德拉斯理工学院(IIT Madras)成功开发出422米超高速管道测试轨道后,政府现正计划开发一条50公里的商业运输走廊,部长阿什维尼·维什瑙表示。这可能会成为世界上最长的超高速管道轨道。
“第一条管道将在技术开发方面发挥重要作用。在前两笔各100万美元的资助后,现在是时候提供第三笔100万美元的资助给马德拉斯理工学院,以更好地推进超高速管道项目。一旦我们看到产品或更确切地说是预商业产品准备就绪,我们将在铁路系统内启动第一个商业项目。我们将选择一个地点,用于40至50公里的良好商业运输,然后我们将着手实施”,维什瑙在马德拉斯理工学院举办的亚洲首个全球超高速管道竞赛闭幕式上说道。
消息人士称,商业运营测试轨道将有助于铁路部门评估该技术的可行性。超高速管道轨道可允许时速高达1200公里。去年12月完成的首条测试轨道的成功开发,将成为未来开发的基础。
全球有8个超高速管道项目
超高速管道系统有望大幅缩短城市间的旅行时间,为传统铁路和航空旅行提供替代方案。超高速管道概念设想以高达1200公里的时速,在低压环境中运行高速吊舱。
超高速管道系统最初由瑞士教授马塞尔·尤弗在20世纪70年代提出。1992年,瑞士地铁公司成立以开发此项目,但于2009年破产清算。目前,全球有八个有前景的超高速管道项目,其中包括在内华达州积极测试其系统的维珍超高速管道。加拿大公司TransPod也在建设一条测试轨道以验证其设计。
铁路部在一份官方声明中表示,马德拉斯理工学院和铁路部门还将合作开发垂直起降车辆。
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