比亚迪只是卖车的，华为是卖手机的？out了！

比亚迪联手华为发布云轨无人驾驶

车友们，晚上好。

如果你还觉得比亚迪只是个卖车的，华为只是个卖手机的，那就Out了。

1月10日，这两个民族品牌巨头在宁夏银川来了一场猝不及防的“秀恩爱”。

（银川市代市长杨玉经、比亚迪董事长兼总裁王传福、华为副董事长兼轮值CEO郭平共同见证云轨无人驾驶系统发布）

他们联合发布了全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨，即——

中国首条无人驾驶云轨

世纪突破！全球首条无人驾驶云轨

2011年，比亚迪组建1000多人规模的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造出拥有100%自主知识产权的跨座式单轨“云轨”。

2017年8月，比亚迪首条云轨在银川投入运行。

仅时隔4个多月，银川云轨再次取得突破性进展——可实现全自动无人驾驶。

（云轨无人驾驶室）

银川云轨无人驾驶系统，计划于2018年第二季度投入试运营。

并且，比亚迪的无人驾驶系统已经达到最高等级——全自动无人驾驶（UTO），可实现全自动运行。

除此之外，云轨还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。

每天清晨，云轨会自动“清醒”，在完成牵引、制动、车门、照明、电池、空调等多项检测之后，自动上线，随后自动运行，在完成既定工作后，自动“回家”以及自动“休眠”。

刷脸进站、高速无线宽带服务

如今，刷脸解锁手机、电脑，已成潮流。走在时代前沿的高科技云轨自然不会错过！

1月10日起，银川云轨将可刷脸进站，乘客经过人脸识别闸机时，几乎无需停留，即可通过。

此外，云轨的每节车厢里都设有高速无线宽带服务，在线玩网络游戏都不成问题，分享照片、视频等到朋友圈，更不在话下。

强强联合！比亚迪+华为共造“美好生活”

据了解，实现云轨无人驾驶，主要需要用到三大技术：控制技术、定位技术、通信技术。

其中，比亚迪自主研发的控制技术与定位技术已炉火纯青，这次加上华为的eLTE技术（通信技术），就像凑齐七龙珠般，召唤出了“无人驾驶”这条神龙。

未来，除电子、轨道交通领域外，比亚迪与华为有望在太阳能、储能等领域加深合作，其他深层次、多领域的合作空间无限。

在“中国制造”向“中国创造”迈进的关键转型期，比亚迪与华为的联动无疑为中国企业技术创新合作提供了优秀的范本。