特斯拉FSD入华，中美智驾开始贴身肉搏

今天，特斯拉宣布FSD智驾系统在国内推送。

用户可以使用城区领航辅助驾驶系统了（NOA）。

特斯拉的智驾分为三个档次：

1、标配的LCC功能，叫做Autopilot

2、3.2万选装的EAP，可以实现高速NOA

3、6.4万选装的FSD，在前两者的基础上，增加了城区NOA功能，是完整版的智驾功能。

FSD在国内一直没有被放行，特斯拉的智驾在国内只能使用前两个版本，没有放出100%的实力。

今天，特斯拉FSD在国内推送，意味着中国用户终于可以用到特斯拉的城区智驾了。特斯拉在国内有了满血版。

FSD的入华，意义重大：

一是大家可以看看特斯拉的智驾能力，在国内到底表现如何了。如果很牛，将进一步加强特斯拉的领导者地位。

如果在国内表现不佳，被国产智驾比下去，那么特斯拉在国内的领导地位就会被动摇一些。

另外，因为特斯拉在数据筛选和训练上有领先优势。即使在国内一时水土不服，后面也会不断迭代升级，特斯拉的进步，也会让中国的智驾公司和车企学过去，能够加深技术交流，促进中国智驾技术的发展。