蒙古国交通部科技委员会支持更新后的地铁可研报告

引自：蒙古国道路与交通运输部

Их багтаамжийн нийтийн тээврийн хэрэгсэл “Метро”-г барих төслийн зөвлөх үйлчилгээний гүйцэтгэгчээр БНСУ-ын Dohwa Engineering Co.Ltd болон “Korea National Railway”, “Soosung Engineering”, “Korea Railroad Corporation” түншлэл шалгараад байгаа.

大型公共交通工具“地铁”建设项目的顾问服务承包商已经由韩国的Dohwa Engineering与“Korea National Railway”、“Soosung Engineering”、“Korea Railroad Corporation”组成的合作伙伴联盟中标。

Энэ дагуу Жайкагийн 2013 онд боловсруулсан Техник, эдийн засгийн үндэслэл /ТЭЗҮ/-ийг иж бүрнээр шинэчлэх, Инженер-геологи болон бусад суурь судалгааны нийт зургаан ажлыг хийж гүйцэтгээд байна.

因此，基于JICA在2013年制定的技术经济可行性研究，进行了全面更新，并完成了包括工程地质等在内的六项基础性研究工作。

Тухайлбал, геологийн өрөмдлөгийн ажлыг Улаанбаатар хотын 42 цэгт буюу метроны трассын дагуу 500 метр тутамд 30 метрийн гүнд өрөмдлөг хийж, хөрсний дээж бүхий суурь шинжилгээг хийсэн.

例如，地质钻探工作已在乌兰巴托市42个地点进行，沿地铁路线每500米钻探30米深，进行基础土壤样本分析。

Тэгвэл метроны шинэчилсэн ТЭЗҮ-ийг яам, мэргэжлийн холбоод дэмжлээ.

因此，地铁更新后的可研已获得政府部门和专业协会的支持。

Тухайлбал, Зам, тээврийн хөгжлийн сайдын 2023 оны А/09 тушаалаар байгуулагдсан Шинжлэх ухаан, технологийн зөвлөлийн 2025 оны хоёрдугаар сарын 21-ний өдрийн хурлаар “Духуа Инженеринг” ХХК, “Солонгосын төмөр зам” ТӨХК, “Кореа нейшнл рейлвэй” ХХК, “Сүсон инженеринг” ХХК-ийн түншлэлийн боловсруулсан “Метро”-г барьж байгуулах төслийн техник, эдийн засгийн үндэслэл”-ийг хэлэлцэж дэмжлээ.

例如，道路与交通运输部长2023年A/09号命令下设立的科学技术委员会于2025年2月21日的会议上，讨论并批准了由“Dohwa Engineering”、“Korea National Railway”、“Korea Railroad Corporation”、以及“Suosung Engineering”组成的合作伙伴联盟制定的“地铁”建设项目技术经济可行性报告。

Зам тээврийн яамны Шинжлэх ухаан, технологийн зөвлөлийн гишүүдээс гаргасан санал, Төмөр зам, далайн тээврийн салбарын Шинжлэх ухаан, технологийн дэд зөвлөлийн 2025 оны 01 дүгээр хурлын зөвлөмжийг дээрх төслийн техник, эдийн засгийн үндэслэл болон болон төслийн инженерийн нарийвчилсан зураг төсөлд тусган ажиллахыг зөвлөжээ.

道路与交通运输部科学技术委员会成员提出的建议，以及2025年1月铁路和海运行业科学技术分委员会的建议，已被纳入上述项目的技术经济可行性研究及项目的工程详细设计中，作为进一步工作的指导。

Улаанбаатар метро төсөл нь Толгойтоос Эв нэгдлийн цэцэрлэгт хүрээлэн хүрэх 19,4 км урт шугамтай, 15 өртөө, засвар үйлчилгээний депотой байх бөгөөд ашиглалтад орсноор оргил цагт нэг чиглэлд цагт 17200 хүн тээвэрлэх тооцоо судалгаа гарчээ.

乌兰巴托地铁项目将建成一条19.4公里长的线路，连接从陶勒盖到团结公园，共设有15个车站和一座维修服务车库，预计投入运营后，在高峰时段单方向每小时可运输17,200人。

声明：欢迎读者监督，如翻译有误请留言纠正！