杜绝空姐悲剧：滴滴“两条近路”不走，难道要走“远路”？

最近一周的空姐搭乘滴滴，顺风车遇害事件，让让滴滴平台再次处于舆论的漩涡，虽然空姐遇害案已经告破，主要是犯罪嫌疑人本来就有抑郁症，再加上见色起意，才发生了这样的悲剧！但是滴滴公司恐怕要继续承受很多网友的质疑，因为杜绝空姐悲剧，滴滴放着“两条近路”不走，现在可能要走“最远”的那条路。

随着滴滴这几年的迅速扩张，现在已经几乎形成了网约车垄断，同时而来的就是体量突增之下的一系列问题！这几年陆续发生了多起网约车安全事件，滴滴司机和乘客们都有受到过伤害！其实也就最近一个月，滴滴平台已经连续发生了好几起问题，高速甩客，司机打人，现在又到了司机杀人，不断升级的问题，也带来了不断激化的矛盾。

网约车乘客与网约车司机之间如何建立一个和谐的关系，如何确保双方的安全成了一个网约车领域首要的话题！

滴滴的问题不是整改几天就能解决的

一方面，无论滴滴的愿景这么宏大美好，滴滴打车的本质就是一个中介，中介作为一个中间服务方，其实就是在促成滴滴公司、司机、乘客三者之间的利益分配，也就是乘客用钱换司机的服务，滴滴从中抽佣金！既然涉及到利益分配，人与人之间的摩擦不可避免，放眼看来，哪个干中介的没有被骂过？但滴滴更严重的是，滴滴或者说应该是滴滴投资方，过于注重眼前利益，在刚刚形成垄断之后，就着急开始了盈利模式，补贴取消和佣金加重，让滴滴司机这两年过的很辛苦，最近的抱怨越来越多，自然就在工作过程中有情绪，而这潜移默化的也会让乘客感觉到滴滴司机服务质量下降，打车越来越难

另一方面，网约车就是一个新领域，虽然发展的迅猛程度远超想象，但滴滴其实是一直在摸索前进，这也就是滴滴不如出租车市场规范的原因！摸索前进的过程中不可预见的问题太多。就像这一次空姐遇害事件，滴滴本应该想到的几个因素却没有想到：滴滴想不到嫌犯司机刘某华有抑郁症，想不到他会盗号接单，想不到会提前透露空姐信息，想不到没有及时处理投诉造成了如此大的悲剧！这些其实是作为一个中介必须要去想的事情！

对于空姐遇害案，在痛斥犯罪嫌疑人惨无人道行径的同时，还要找到避免此类事件发生的办法！人是感情动物，都会有情绪波动！杜绝什么都好办，唯独是杜绝个人情绪太难！

滴滴如何破局？有两条“近路”可以走，但估计都不会走。

对于上面第一个方面，可以走第一条“近路”。滴滴可以选择降低佣金，一招搞定，但估计滴滴投资方不会乐意！对于上面第二个方面，可以走第二条“近路”。滴滴可以选择放慢发展脚步，完善服务优先，扩张市场让步，但是滴滴投资方更不会同意！

滴滴公司正在大搞无人驾驶！滴滴的逻辑有点跳跃性，而且是一条“远路”！

前几天，滴滴美国研究院刚刚拿到了美国加州无人驾驶的路测牌照。其实分析一下，这将来可能真的是杜绝空姐悲剧最高效的一个办法！就算以前滴滴的做法让人很不满意，无人驾驶确实能避开人的情绪波动带来的突发性事件。但其实我更认可的是，无人驾驶遇到问题，滴滴就没有机会再推卸责任了！这势必让滴滴更加注重的服务。虽然高效，但是这是一条远路，滴滴为什么就不愿意选择上面两条近路？

对于杜绝空姐悲剧，滴滴不走近路走远路，你怎么看？我需要你的观点，分享给你的朋友一起讨论吧！最后，请关注一下再离开好吗？我会继续分享有用的文章给你看！